Các hãng hàng không châu Âu hiện đang phải đối mặt với sự chậm trễ đáng kể trong việc nhận máy bay mới từ các nhà sản xuất Airbus và Boeing. Tại một hội nghị được tổ chức vào thứ Tư, một số hãng vận tải đã bày tỏ lo ngại về những thất bại này. Ryanair, một hãng hàng không giá rẻ hàng đầu, chỉ ra rằng trong khi những vấn đề giao hàng này đặt ra những thách thức, chúng cũng có thể dẫn đến giá vé cao hơn do sức chứa giảm.
Giám đốc điều hành Tập đoàn Ryanair, Michael O'Leary, nhận xét rằng hãng hàng không Boeing sẽ may mắn nhận được 10 đến 15 máy bay từ Boeing sau tháng 3 năm sau. Con số này thấp hơn 30 máy bay mà hãng hàng không dự đoán.
Các hãng hàng không khác cũng đang gặp khó khăn tương tự. Air France-KLM đã báo cáo các vấn đề cụ thể với động cơ Pratt &; Whitney cho các đơn đặt hàng Airbus A220 của mình. Mean Boeing Lufthansa nhấn mạnh sự chậm trễ chưa từng có với Boeing 777X, nói rằng thời gian chờ đợi đã kéo dài đến khoảng năm năm.
Sự chậm trễ giao hàng này diễn ra vào thời điểm ngành hàng không đang phục hồi sau những tác động của đại dịch COVID-19 và đang phải đối mặt với những thách thức mới, bao gồm các vấn đề về chuỗi cung ứng và nhu cầu đi lại bằng đường hàng không gia tăng. Sự chậm trễ không chỉ ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của các hãng hàng không mà còn có khả năng ảnh hưởng đến giá vé và cạnh tranh thị trường.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.