💎 Khám Phá Những Cổ Phiếu Bị Định Giá Thấp Tại Mọi Thị TrườngBắt đầu

Ngỡ ngàng với tàu điện từ trường mới của Trung Quốc: Tốc độ có thể ngang bằng máy bay Boeing 747, đánh bại kỷ lục Nhật Bản

Ngày đăng 18:57 26/02/2024
Ngỡ ngàng với tàu điện từ trường mới của Trung Quốc: Tốc độ có thể ngang bằng máy bay Boeing 747, đánh bại kỷ lục Nhật Bản
SBA
-

Trung Quốc đang tạo ra một cuộc cách mạng trong lĩnh vực phương tiện vận tải đường bộ với dự án tàu từ trường chạy nhanh. Tập đoàn Khoa học và Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASIC) vừa công bố con tàu đệm từ (maglev) mới của họ đã đạt tốc độ hơn 623 km/h trên đoạn đường thử nghiệm 2km ở Sơn Tây, Trung Quốc.

Theo cơ quan nhà nước Trung Quốc, đây là tốc độ nhanh nhất từng đạt được của một phương tiện đệm từ siêu dẫn.

Dự án T-Flight này được cho là đã vượt qua kỷ lục 603 km/h do tàu L0 Series của Nhật Bản thiết lập, mặc dù CASIC không tiết lộ tốc độ tối đa chính xác.

Nếu dự án này thành công, T-Flight sẽ trở thành phương tiện vận tải đường bộ nhanh nhất thế giới. Ảnh: Robb Report
Với lợi thế chuyên thiết kế, phát triển và sản xuất từ tàu vũ trụ cho đến tên lửa, tập đoàn công nghệ này đã tiến hành nhiều cuộc thí nghiệm suốt vài tháng qua để cố gắng phá kỷ lục cũ của Nhật Bản.

T-Flight sử dụng lực nâng từ tính (hoặc lực bay lên) để đẩy phương tiện đi qua đường ray ở trạng thái gần như chân không (áp suất chân không thấp).

Kỹ thuật này gần như loại bỏ hoàn toàn lực ma sát và lực cản không khí, cho phép phương tiện di chuyển ở tốc độ rất cao và cũng êm hơn so với thông thường.

Bên cạnh đó, vì không tạo ra khí thải trực tiếp nên con tàu cũng thân thiện hơn với môi trường.

Được biết công nghệ tàu đệm từ đang được sử dụng ở Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản nhưng chúng hoạt động ở tốc độ chậm hơn, chưa thể đạt được đột phá như của CASIC.

Không giống như máy bay và tàu hỏa hiện tại, T-Flight hứa hẹn tiết kiệm nhiên liệu và có tốc độ chưa từng có, mở ra một kỷ nguyên mới trong lĩnh vực du lịch trên bộ. Ảnh: Alas News
Tập đoàn cho biết họ hài lòng với thử nghiệm gần đây nhất của T-Flight, đồng thời nói thêm rằng đây mới là giai đoạn 1 của dự án tàu từ trường chạy 1.000 km/h.

Giai đoạn thử nghiệm thứ 2 sẽ tiến hành trên đường ray từ trường 60km để T-Flight có thể đạt tốc độ cao hơn nữa.

Con tàu dự kiến đạt tốc độ 1.000 km/h (621mph) ở lần thử cuối cùng, tương đương với việc đi từ Thâm Quyến đến Thượng Hải chỉ trong hơn 1 giờ và nhanh gần bằng vận tốc Boeing (LON:SBA) 747 là 652mph.

Việc chế tạo tàu đệm từ và đường ray cho chúng cực kỳ tốn kém và các doanh nghiệp trước đây là Hyperloop One của Elon Musk đều phải đóng cửa vào năm ngoái do không đủ kinh phí, theo Bloomberg.

Tuy nhiên với CASIC, một công ty Trung Quốc có doanh thu 37 tỷ USD năm 2023 thì đây dường như không phải là vấn đề.

Với mạng lưới tàu cao tốc trải khắp đất nước, Trung Quốc đang có những bước tiến mạnh mẽ trong việc phát triển công nghệ tàu đệm từ chân không, góp phần phát triển cơ sở hạ tầng quốc gia và nền kinh tế tỷ dân.

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.