Thuế quan 50% của Mỹ đẩy cà phê Brazil rẽ hướng
22 năm trước, thảm kịch đau thương của lịch sử hàng không thế giới đã xảy ra. Điều đáng tiếc là toàn bộ hành khách trên cả hai chiếc máy bay, trong đó có 46 trẻ em đều thiệt mạng. Thảm kịch kinh hoàng này đã trở thành “nỗi ám ảnh” của ngành hàng không nước Đức. Được biết, đêm ngày 1/7/2002, người dân sống tại khu vực Überlingen, Đức đã nghe thấy một tiếng nổ lớn. Ngay sau đó, bầu trời đêm đã đỏ rực bởi vụ va chạm kinh hoàng của hai chiếc máy bay.
| Thảm kịch kinh hoàng này đã trở thành “nỗi ám ảnh” của ngành hàng không nước Đức |
Tai nạn kinh hoàng nhất lịch sử hàng không nước Đức
Đêm ngày 1/7/2002, chuyến bay mang số hiệu 2937 của hãng hàng không Bashkirian Airlines đã khởi hành tại Matxcơva (Nga) đến Barcelona (Tây Ban Nha). Theo đó, cơ trưởng là ông G.Alexander - người đã có hơn 30 năm kinh nghiệm.
| Đêm ngày 1/7/2002, chuyến bay mang số hiệu 2937 của hãng hàng không Bashkirian Airlines đã khởi hành tại Matxcơva (Nga) đến Barcelona (Tây Ban Nha) |
Thời điểm đó, ở không phận Überlingen nước Đức, chiếc máy bay mang số hiệu 2937 của Nga và chiếc máy bay DHL 611 đang ở cùng độ cao khoảng 11.000m. Do mâu thuẫn trong hướng dẫn của kiểm soát viên không lưu cũng như hệ thống cảnh báo tránh va chạm máy bay TCAS, hai chiếc máy bay đã đâm vuông góc vào nhau.
| Do mâu thuẫn trong hướng dẫn của kiểm soát viên không lưu cũng như hệ thống cảnh báo tránh va chạm máy bay TCAS, hai chiếc máy bay đã đâm vuông góc vào nhau |
Máy bay DHL611 đã va chạm mạnh khiến phần thân máy bay 2937 bị “xé toạc làm đôi”. Chiếc máy bay 2937 sau đó bốc cháy dữ dội và rơi xuống ngay lập tức. Còn chiếc máy bay chở hàng DHL 611 do mất bộ phận cân bằng ở đuôi cũng rơi ngay sau đó.
| Chiếc máy bay 2937 bốc cháy dữ dội và rơi xuống ngay lập tức. Còn chiếc máy bay chở hàng DHL 611 do mất bộ phận cân bằng ở đuôi cũng rơi ngay sau đó |
Vụ va chạm khiến toàn bộ hành khách và phi hành đoàn trên cả 2 chiếc máy bay đều thiệt mạng. Thống kê cho thấy đã có 71 người qua đời trong vụ va chạm này, đau lòng hơn khi trong đó có 46 hành khách là trẻ em.
| Vụ va chạm khiến toàn bộ hành khách và phi hành đoàn trên cả 2 chiếc máy bay đều thiệt mạng |
Không lâu sau đó, vào ngày 24/2/2004, Peter Nielsen đã qua đời tại nhà riêng và hung thủ gây ra là một kiến trúc sư người Nga. Được biết người đàn ông này đã quá đau thương trước cái chết của vợ và hai con trên chuyến bay 2937.
Nguyên nhân gây ra thảm kịch
Theo điều tra, nguyên nhân chính dẫn tới thảm kịch là do đường truyền và hệ thống cảnh báo của hãng Skyguide, Đức đã hoạt động không hiệu quả.
| Nguyên nhân chính dẫn tới thảm kịch là do đường truyền và hệ thống cảnh báo của hãng Skyguide, Đức đã hoạt động không hiệu quả |
Sau vụ tai nạn thảm khốc này, Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế ICAO đã đưa thông báo rằng trong tình huống xảy ra mâu thuẫn giữa các hướng dẫn của nhân viên kiểm soát không lưu ATC và hệ thống cảnh báo TCAS thì các máy bay cần tuân theo hướng dẫn của TCAS, bỏ qua hướng dẫn của nhân viên kiểm soát không lưu.
>> Một phần chiếc Boeing (LON:SBA) 747 bị xé toạc rồi lập tức nổ tung khiến 520 người thiệt mạng: Hé lộ nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc nhất lịch sử hàng không