Mỹ cảnh báo áp thuế lên đến 100% đối với các quốc gia mua dầu của Nga
Investing.com — Xos Inc. đã báo cáo quý 1 năm 2025 đầy thách thức với sự sụt giảm đáng kể về doanh thu và số lượng xe bán ra so với quý trước và cùng kỳ năm ngoái. Công ty công bố doanh thu 5,9 triệu USD, giảm mạnh so với 11,5 triệu USD trong quý 4 năm 2024. Sau thông báo này, cổ phiếu của Xos đã giảm 4,31% trong phiên giao dịch thông thường và giảm thêm 7,16% trong giao dịch sau giờ, đóng cửa ở mức 3,50 USD. Công ty đang điều hướng trong môi trường thị trường khó khăn trong khi tập trung vào các đổi mới chiến lược và cắt giảm chi phí.
Những Điểm Chính
- Doanh thu quý 1 năm 2025 đạt 5,9 triệu USD, giảm so với 13,2 triệu USD trong quý 1 năm 2024.
- Giá cổ phiếu giảm 4,31% trong phiên giao dịch thông thường và 7,16% trong giao dịch sau giờ.
- Xos đã ra mắt khung gầm xe tải hạng trung MD XT, dự kiến tăng sản lượng vào quý 3 năm 2026.
- Dự báo doanh thu cả năm 2025 được đặt trong khoảng từ 50,2 triệu USD đến 65,8 triệu USD.
- Công ty đang tập trung vào đa dạng hóa nhà cung cấp và chiến lược giảm chi phí.
Hiệu Suất Công Ty
Xos Inc. đã trải qua sự sụt giảm đáng chú ý về doanh thu và số lượng xe bán ra trong quý 1 năm 2025, phản ánh những thách thức rộng lớn hơn trong thị trường xe điện thương mại. Doanh thu của công ty giảm xuống còn 5,9 triệu USD từ 11,5 triệu USD trong quý trước và 13,2 triệu USD trong cùng quý năm ngoái. Sự sụt giảm này được cho là do số lượng xe bán ra giảm, chỉ có 29 xe được bán ra so với 51 xe trong quý 4 năm 2024 và 62 xe trong quý 1 năm 2024.
Điểm Nổi Bật Về Tài Chính
- Doanh thu: 5,9 triệu USD, giảm từ 11,5 triệu USD trong quý 4 năm 2024 và 13,2 triệu USD trong quý 1 năm 2024.
- Biên lợi nhuận gộp theo GAAP: 20,6%, với lợi nhuận 1,2 triệu USD.
- Biên lợi nhuận gộp không theo GAAP: 15%, với lợi nhuận 900.000 USD.
- Lỗ hoạt động: 9,3 triệu USD.
- Tiền mặt và các khoản tương đương tiền: 4,8 triệu USD.
- Hàng tồn kho: 38 triệu USD.
Phản Ứng Thị Trường
Sau thông báo về kết quả kinh doanh, giá cổ phiếu của Xos đã giảm 4,31% trong phiên giao dịch thông thường và tiếp tục giảm 7,16% trong giao dịch sau giờ, đóng cửa ở mức 3,50 USD. Động thái này phản ánh mối lo ngại của nhà đầu tư về doanh số bán hàng giảm và hiệu suất tài chính của công ty. Cổ phiếu hiện đang giao dịch gần mức thấp nhất trong 52 tuần là 2,73 USD, cho thấy áp lực đáng kể lên giá trị thị trường của công ty.
Triển Vọng & Hướng Dẫn
Xos đã đưa ra dự báo doanh thu cả năm 2025 từ 50,2 triệu USD đến 65,8 triệu USD, với hướng dẫn giao hàng từ 320 đến 420 đơn vị. Công ty đang nhắm đến khoản lỗ hoạt động không theo GAAP từ 14 triệu USD đến 17,2 triệu USD. Các sáng kiến chiến lược bao gồm việc ra mắt khung gầm xe tải hạng trung MD XT và tiếp tục phát triển ChargeHub, với trọng tâm là tăng trưởng, thanh khoản và cải thiện biên lợi nhuận.
Bình Luận Của Ban Lãnh Đạo
Ông Dakota Semler, CEO của Xos Inc., nhấn mạnh sự tập trung của công ty vào tăng trưởng và kỷ luật tài chính, tuyên bố: "Trọng tâm của chúng tôi khá đơn giản. Tiếp tục tăng trưởng, bảo vệ biên lợi nhuận và quản lý thanh khoản với kỷ luật." Ông Semler cũng nhấn mạnh tiềm năng thị trường cho MD XT, lưu ý: "Tổng thị trường có thể tiếp cận cho khung gầm xe tải hạng trung tại Hoa Kỳ lên đến 100.000 đơn vị mỗi năm."
Rủi Ro và Thách Thức
- Doanh thu và số lượng xe bán ra giảm tạo ra những thách thức tài chính đáng kể.
- Gián đoạn chuỗi cung ứng và nhu cầu đa dạng hóa nhà cung cấp có thể ảnh hưởng đến sản xuất.
- Áp lực cạnh tranh trong thị trường xe điện thương mại có thể ảnh hưởng đến chiến lược định giá.
- Sự phụ thuộc của công ty vào các chương trình khuyến khích của tiểu bang đối với xe điện có thể dễ bị tổn thương trước những thay đổi chính sách.
- Dự trữ tiền mặt và mức hàng tồn kho có thể hạn chế tính linh hoạt trong hoạt động.
Hỏi & Đáp
Trong cuộc gọi báo cáo kết quả kinh doanh, các nhà phân tích đã hỏi về tiềm năng thị trường cho MD XT và thời gian ghi nhận doanh thu từ các đơn đặt hàng của UPS. Công ty cũng đề cập đến sự quan tâm đối với ChargeHub và kế hoạch phát triển của nó, nhấn mạnh cam kết đổi mới và mở rộng thị trường.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.