Tại khu vực bán tự trị Kurdistan ở Iraq, một hoạt động buôn lậu đáng kể đã bị phát hiện, liên quan đến việc vận chuyển dầu đến Iran và Thổ Nhĩ Kỳ.
Hoạt động bí mật này đã tăng mạnh sau khi đóng cửa một đường ống xuất khẩu chính thức vào năm ngoái. Hơn 1.000 tàu chở dầu được báo cáo đang vận chuyển ít nhất 200.000 thùng dầu mỗi ngày, tạo ra khoảng 200 triệu đô la mỗi tháng.
Mức xuất khẩu không chính thức đáng kể này là một trong những lý do khiến Iraq phải vật lộn để tuân thủ việc cắt giảm sản lượng đã thỏa thuận với OPEC, theo các quan chức Iraq. Bộ Dầu mỏ Iraq đã không trừng phạt các giao dịch này và SOMO là thực thể duy nhất được công nhận được phép bán dầu thô của Iraq.
Phát ngôn viên Bộ Dầu mỏ Iraq Assim Jihad tuyên bố rằng chính phủ thiếu dữ liệu chính xác về lượng dầu được buôn lậu. Jim Krane từ Viện Baker của Đại học Rice đã bình luận về thách thức của việc thực thi sự kiên nhẫn của OPEC đối với các hoạt động buôn lậu.
Hoa Kỳ đang đánh giá liệu thương mại có vi phạm bất kỳ lệnh trừng phạt kinh tế nào đối với Iran hay không, với một quan chức Hoa Kỳ chỉ ra rằng việc thực thi lệnh trừng phạt là một chủ đề thường xuyên được tham gia với các đối tác. Bộ Tài chính Hoa Kỳ và Bộ Ngoại giao đã không cung cấp thêm chi tiết về những đánh giá này.
Trước khi đóng cửa đường ống, Kurdistan đã xuất khẩu phần lớn dầu thô của mình qua Đường ống Iraq-Thổ Nhĩ Kỳ, đã ngừng hoạt động vào tháng 3/2023 do phán quyết của tòa án quốc tế có lợi cho chính phủ liên bang Iraq. Sự lấp lửng về pháp lý và tài chính này đã dẫn đến việc chuyển hướng xuất khẩu dầu thông qua các tàu chở dầu sang các nước láng giềng, một giao dịch đã tăng cường trong năm nay.
Các quan chức địa phương đã bày tỏ lo ngại rằng số tiền thu được từ giao dịch này không được ghi nhận trong tài khoản của Chính quyền khu vực Kurdistan, bất chấp những khó khăn tài chính của khu vực. Bộ Tài nguyên KRG, chịu trách nhiệm giám sát giao dịch dầu, không có người phát ngôn và không trả lời các câu hỏi.
Dầu thô đang được bán với giá chỉ bằng một nửa giá toàn cầu, từ 30 đến 40 USD/thùng, bởi các công ty dầu mỏ ở Kurdistan cho người mua địa phương. Những người mua này sau đó bán dầu thông qua các trung gian để xuất khẩu, thường không có kiến thức của nhà sản xuất.
Các công ty dầu mỏ quốc tế lớn kiểm soát phần lớn sản lượng dầu của Kurdistan, với các công ty như DNO ASA, Genel Energy và Gulf Keystone Petroleum tiết lộ doanh số bán dầu thô trong Kurdistan với giá giảm.
Dầu nhập lậu chủ yếu đến Iran thông qua các cửa khẩu biên giới chính thức của Iraq và sau đó được vận chuyển từ các cảng của Iran hoặc vận chuyển bằng đường bộ đến Afghanistan và Pakistan. Lợi ích chính xác cho Iran từ thỏa thuận này vẫn chưa rõ ràng.
Thương mại này được coi là một phần của hoạt động kinh doanh dầu mỏ chợ đen lâu đời ở Iraq, với giới tinh hoa chính trị được cho là được hưởng lợi từ các hoạt động này. Trong khi các quan chức người Kurd trích dẫn việc đóng cửa đường ống là một lực lượng đằng sau thương mại, một quan chức quốc hội cấp cao của Iraq cho rằng Baghdad đang kiềm chế những lời chỉ trích công khai để tránh leo thang tranh chấp với Erbil.
Khi nạn buôn lậu tiếp tục, dòng xe bồn trên đường cao tốc đã dẫn đến giao thông và tai nạn gia tăng, gây bức xúc cho người dân địa phương. Rashid Dalak, người đã mất anh trai trong một vụ va chạm với tàu chở dầu, than thở về tác động của thương mại đối với cộng đồng, nhấn mạnh sự thiếu lợi ích tài chính cho những người bị ảnh hưởng bởi giao thông tàu chở dầu.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.