Dòng vốn toàn cầu dịch chuyển: Thị trường Việt Nam vào tầm ngắm
Hertz Global Holdings, Inc. (NASDAQ:HTZ) đã thông báo vào hôm thứ Năm rằng các công ty liên kết của The Hertz Corporation đã sửa đổi các thỏa thuận liên quan đến nền tảng chứng khoán hóa tài sản (ABS) châu Âu của họ. Những sửa đổi này cho phép phát hành Trái phiếu Loại C mới với tổng số tiền gốc là 100 triệu euro cho các bên thứ ba không liên kết. Theo dữ liệu từ InvestingPro, Hertz hiện đang gánh khoản nợ đáng kể lên tới 18,9 tỷ USD, với tỷ lệ nợ trên tổng vốn đáng lo ngại ở mức 89%.
Theo tuyên bố của công ty trong hồ sơ nộp cho Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch, Trái phiếu Loại C mới có lãi suất cố định 10,54% và đáo hạn vào tháng 4 năm 2027. Các trái phiếu này được xếp hạng thấp hơn so với Trái phiếu Loại A và Loại B hiện có trong cấu trúc ABS và được phát hành trên cơ sở luân chuyển.
Cơ sở ABS châu Âu hỗ trợ các hoạt động tài trợ đội xe tại Bỉ, Pháp, Đức, Ý, Hà Lan và Tây Ban Nha. Số tiền thu được từ cơ sở này được các công ty con đội xe có mục đích đặc biệt của Hertz sử dụng để mua xe cho thuê, đóng vai trò là tài sản đảm bảo cho thỏa thuận. Sau đó, các phương tiện này được cho các công ty con hoạt động quốc tế của Hertz thuê để cho khách hàng thuê.
Các sửa đổi ảnh hưởng đến Thỏa thuận Cơ sở Phát hành và Thỏa thuận Định nghĩa và Xây dựng Chính, cả hai đều đã được sửa đổi và tái lập có hiệu lực từ hôm thứ Năm. International Fleet Financing No. 2 B.V., một công ty con có mục đích đặc biệt gián tiếp của Hertz, là bên tham gia vào cơ sở này, với Credit Agricole Corporate and Investment Bank đóng vai trò là đại lý quản lý và BNP Paribas Trust Corporation UK Limited là bên ủy thác bảo mật.
Thông tin này dựa trên tuyên bố báo chí được đưa vào hồ sơ SEC của Hertz Global Holdings.
Trong các tin tức gần đây khác, Hertz Global Holdings Inc. đã báo cáo kết quả quý 1 năm 2025 không như mong đợi, với thu nhập trên mỗi cổ phiếu là -1,12 USD, thấp hơn so với dự báo của các nhà phân tích là -0,94 USD. Doanh thu của công ty cũng không đạt kỳ vọng, đạt 1,81 tỷ USD so với mức dự kiến 2,01 tỷ USD. Sau những kết quả này, các nhà phân tích từ Jefferies đã điều chỉnh mục tiêu giá cho Hertz, giảm từ 7,00 USD xuống 6,00 USD, đồng thời duy trì xếp hạng Giữ. Trong khi đó, JPMorgan đã tái khẳng định xếp hạng Kém khả quan sau khi Hertz báo cáo khoản lỗ EBITDA lớn hơn dự kiến là 325 triệu USD, nghiêm trọng hơn cả ước tính của JPMorgan và Bloomberg.
Goldman Sachs duy trì xếp hạng Bán đối với Hertz, với mục tiêu giá là 3,00 USD, viện dẫn sự thiếu hụt doanh thu đáng kể do giảm 8% quy mô đội xe. Công ty này bày tỏ hoài nghi về khả năng lấy lại thị phần đã mất của Hertz bất chấp nỗ lực của công ty trong việc duy trì giá thuê xe. Trong các diễn biến khác, các cổ đông của Hertz đã bầu bốn giám đốc vào hội đồng quản trị và phê chuẩn Ernst & Young LLP làm kiểm toán viên độc lập cho năm tài chính kết thúc vào ngày 31 tháng 12 năm 2025. Ngoài ra, một cuộc bỏ phiếu tư vấn đã phê duyệt mức thù lao cho các giám đốc điều hành có tên, với đa số cổ đông bỏ phiếu tán thành.
Chiến lược làm mới đội xe đang diễn ra của Hertz đã được nhấn mạnh là một sự phát triển tích cực, với các nhà phân tích ghi nhận những cải thiện trong khấu hao trên mỗi đơn vị. Tuy nhiên, môi trường kinh tế tổng thể và các quyết định chiến lược của Hertz tiếp tục đặt ra thách thức cho công ty. Những diễn biến gần đây này nhấn mạnh sự phức tạp mà Hertz phải đối mặt khi điều hướng qua các thách thức của ngành và những bất ổn kinh tế rộng lớn hơn.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.