CFRA nâng mục tiêu giá cổ phiếu IAG lên 3,70 bảng Anh, duy trì xếp hạng Mua

Vào thứ Tư, nhà phân tích Alan Lim Seong Chun của CFRA đã cập nhật quan điểm tài chính IAG cho International Consolidated Airlines Group SA (IAG: LN) (OTC: ICAGY), nâng mục tiêu giá lên 3,70 bảng Anh từ mức 3,30 bảng Anh trước đó IAG công ty tiếp tục xác nhận xếp hạng Mua đối với cổ phiếu của hãng. Với vốn hóa thị trường là 21,19 tỷ USD, IAG đã thể hiện hiệu suất đáng chú ý, mang lại lợi nhuận 141,23% trong năm qua. Theo phân tích của InvestingPro, cổ phiếu hiện đang giao dịch gần Giá trị hợp lý.

Việc điều chỉnh tăng mục tiêu giá dựa trên bội số giá trên thu nhập (P/E) kỳ hạn là 7,4x, biểu thị mức định giá 1,5 độ lệch chuẩn so với mức trung bình ba năm trước đại dịch, kéo dài từ tháng 4 năm 2017 đến tháng 3 năm 2020. Quyết định tăng phí bảo hiểm của CFRA là do hệ số tải mạnh mẽ và xu hướng lợi nhuận được quan sát thấy trong ngành. Dữ liệu của InvestingPro cho thấy công ty duy trì điểm sức khỏe tài chính xuất sắc là 3,82, với tỷ lệ P/E hiện tại là 7,25x, cho thấy các chỉ số định giá hấp dẫn. Người đăng ký có thể truy cập thêm 12 ProTips và phân tích tài chính toàn diện.

Dữ liệu của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cho năm 2024 cho thấy nhu cầu hành khách tăng 10,4% so với cùng kỳ năm ngoái, được đo bằng km hành khách doanh thu (RIAG), vượt qua mức năm 2019 3,8%. Ngoài ra, hệ số tải toàn cầu, một chỉ số về việc sử dụng năng lực của hãng hàng không, đã chứng kiến sự cải thiện 1,3 điểm phần trăm lên 83,5%. Tăng trưởng doanh thu của IAG là 9,3% so với cùng kỳ năm ngoái phù hợp với xu hướng này của ngành, trong khi vẫn duy trì tỷ suất lợi nhuận gộp lành mạnh là 27,02%.

Tháng 12 năm 2024 tiếp tục cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ về nhu cầu hành khách, với RPK tăng 8,6% so với cùng kỳ năm ngoái và hệ số tải tăng 2,3 điểm phần trăm, đạt 84,0%. Hiệu suất của châu Âu đặc biệt mạnh mẽ, với mức tăng 7,3% so với cùng kỳ năm ngoái của RPK và hệ số IAGoad tăng 1,6 điểm phần trăm lên 86,5%.

IAGutlook tích cực của CFRA được củng cố bởi niềm tin rằng nhu cầu mạnh mẽ đối với du lịch hàng không, cả ở châu Âu và toàn cầu, có thể sẽ dẫn đến tăng tỷ suất lợi nhuận và thu nhập cho IAG. IAGm dựa trên ước tính thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) cho năm 2024 là 0,53 EUR và cho năm 2025 là 0,60 EUR. Để biết thông tin chi tiết hơn về triển vọng định giá và tăng trưởng của IAG, hãy truy cập Báo cáo Nghiên cứu Chuyên nghiệp toàn diện có sẵn độc quyền trên InvestingPro.

Trong tin tức gần đây của IAG, Tập đoàn Hàng không Quốc tế (IAG) đã công bố một quý thứ ba thành công, với doanh thu tăng 7,9% và lợi nhuận hoạt động tăng 15,4% lên hơn 2 tỷ euro. Tập đoàn IAG cũng báo cáo khoản nợ ròng giảm đáng kể và công bố chương trình mua lại cổ phiếu IAGn trị giá 350 triệu euro. Bất chấp hành động công nghiệp ảnh hưởng đến Aer Lingus, các hãng hàng không khác trong nhóm, bao gồm cả British Airways, đã hoạt động mạnh mẽ. IAG dự đoán sức mạnh tài chính tiếp tục, với các kế hoạch tăng trưởng năng lực và phần thưởng cho cổ đông.

Trong những diễn biến liên quan, các nhà phân tích của Bernstein duy trì triển vọng tích cực đối với một số cổ phiếu hàng không châu Âu, bao gồm Ryanair, IAG và Wizz Air. RyanaiIAGs dự kiến sẽ tạo ra trung bình 2-2,5 tỷ euro dòng tiền tự do hàng năm khi chi phí vốn giảm. IAG, được ưa chuộng vì tập trung vào châu Mỹ và không có sự cạnh tranh từ các chuyến bay giá rẻ đường dài của Na Uy từ London, dự kiến sẽ có thêm thu nhập trên mỗi cổ phiếu thông qua chương trình mua lại. Wizz Air, bất chấp những thách thức về động cơ gần đây, được dự đoán sẽ phục hồi chi phí đơn vị khi tăng trưởng trở lại.

Những phát triển gần đây này làm nổi bật những chuyển đổi đang diễn ra và hiệu quả tài chính của các hãng hàng không này. Thông tin, được cung cấp bởi các nhà phân tích của IAG và Bernstein, cung cấp thông tin chi tiết về hoạt động của các hãng hàng không, sức khỏe tài chính và kỳ vọng trong tương lai.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.