JetBlue Airways, hãng hàng không có trụ sở tại New York, đã điều chỉnh kỳ vọng doanh thu hàng năm xuống, với lý do dư thừa công suất chuyến bay ở Mỹ Latinh là yếu tố chính. Cổ phiếu của công ty đã giảm 10% trong giao dịch trước thị trường ngày hôm nay sau thông báo.
Hãng hàng không đã phải đối mặt với những thách thức trong việc trở lại lợi nhuận và kết quả là, tháng trước đã quyết định loại bỏ các tuyến và thị trường không có lợi nhuận, bao gồm các dịch vụ đến Bogota, Colombia và Lima, Peru. Thay vào đó, JetBlue đang chuyển trọng tâm sang các thị trường có hiệu suất mạnh mẽ hơn.
Mặc dù tận hưởng nhu cầu mạnh mẽ trong giai đoạn du lịch cao điểm trong quý này và kết quả vững chắc từ các lựa chọn chỗ ngồi cao cấp, JetBlue thừa nhận rằng tình trạng dư cung ở Mỹ Latinh được dự đoán sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của họ trong suốt cả năm. Khu vực này chiếm hơn 1/3 tổng công suất của JetBlue vào năm 2023.
JetBlue hiện dự đoán doanh thu cho năm tài chính 2024 sẽ giảm trong phạm vi phần trăm thấp một chữ số. Đây là một sự điều chỉnh giảm so với dự báo trước đó của họ, dự kiến doanh thu sẽ xấp xỉ như năm trước. Các nhà phân tích thị trường đã dự báo doanh thu cả năm giảm nhẹ xuống còn 9,61 tỷ USD.
Trong quý II, hãng hàng không dự báo doanh thu giảm từ 6,5% đến 10,5%, bi quan hơn so với dự đoán của các nhà phân tích là giảm gần 4%. Triển vọng này trái ngược với những dự báo tích cực hơn gần đây được đưa ra bởi các đối thủ cạnh tranh đầy đủ dịch vụ như United Airlines và Delta Air Lines.
Bất chấp sự điều chỉnh giảm trong dự báo doanh thu, các biện pháp cắt giảm chi phí của JetBlue dường như đang mang lại một số kết quả tích cực. Trong quý kết thúc vào ngày 31 tháng 3, hãng hàng không đã báo cáo khoản lỗ điều chỉnh là 43 cent mỗi cổ phiếu, tốt hơn mức lỗ dự kiến là 52 cent mỗi cổ phiếu. Tổng doanh thu hoạt động của công ty trong quý là 2,21 tỷ USD, phù hợp với ước tính.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.