Hoạt động sản xuất của Nhật Bản trong tháng 8 tiến gần đến mức tăng trưởng - theo chỉ số PMI
SCOTTSDALE - StandardAero (NYSE:SARO), nhà cung cấp dịch vụ hàng không vũ trụ với vốn hóa thị trường 10,1 tỷ USD và doanh thu hàng năm vượt 5,4 tỷ USD, đã mở rộng danh mục dịch vụ CFM56-7B để bao gồm giải pháp trao đổi động cơ cho các nhà khai thác Boeing 737NG, theo thông cáo báo chí của công ty. Theo dữ liệu của InvestingPro, công ty duy trì thanh khoản mạnh với tỷ lệ thanh toán hiện tại là 2,0, đặt nền tảng tốt cho các sáng kiến mở rộng dịch vụ.
Nhà cung cấp dịch vụ thị trường sau bán hàng động cơ hàng không này hiện cung cấp cho khách hàng lựa chọn trao đổi động cơ CFM56-7B không sử dụng được lấy động cơ còn hoạt động tốt với tuổi thọ còn lại. Điều này bổ sung cho khả năng bảo trì, sửa chữa và đại tu được OEM ủy quyền hiện có của StandardAero cho loại động cơ này tại các cơ sở ở Dallas và Winnipeg. Tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ 17% so với cùng kỳ năm ngoái của công ty cho thấy nhu cầu thị trường cao đối với các dịch vụ của họ.
Công ty gần đây đã hoàn thành giao dịch trao đổi đầu tiên với Stellar Aviation Solutions có trụ sở tại Ấn Độ, cung cấp động cơ CFM56-7B26/3 còn hoạt động tốt để đổi lấy một động cơ đã hết hạn sử dụng. Giao dịch hoàn tất trong sáu tuần đã giúp Stellar đưa máy bay Boeing 737-800 trở lại hoạt động vận chuyển hàng hóa.
"StandardAero rất vui mừng được mở rộng danh mục dịch vụ CFM56-7B cho khách hàng trên toàn cầu thông qua việc bổ sung giải pháp trao đổi động cơ," ông Guillaume Limouzy, Giám đốc Kinh doanh Hàng không của đơn vị kinh doanh Airlines & Fleet của StandardAero cho biết.
StandardAero đã cung cấp dịch vụ CFM56-7B từ năm 2010 và gần đây đã bổ sung hỗ trợ MRO từ cơ sở của mình tại Sân bay Quốc tế DFW ở Dallas. Công ty cũng cung cấp dịch vụ sửa chữa và đại tu linh kiện, hỗ trợ quản lý tài sản, và phân tích dữ liệu giám sát tình trạng động cơ cho dòng CFM56.
Động cơ CFM56-7B cung cấp năng lượng cho dòng máy bay Boeing 737NG. CFM International, liên doanh 50/50 giữa GE Aerospace và Safran Aircraft Engines, sản xuất động cơ này. Mặc dù StandardAero cho thấy tiềm năng tăng trưởng đầy hứa hẹn, với các nhà phân tích kỳ vọng thu nhập ròng tăng trong năm nay, phân tích của InvestingPro cho thấy cổ phiếu có thể đang giao dịch cao hơn Giá trị Hợp lý. Nhà đầu tư có thể truy cập hơn 10 ProTips bổ sung và phân tích tài chính toàn diện thông qua báo cáo nghiên cứu chi tiết của InvestingPro, có sẵn cho hơn 1.400 cổ phiếu Mỹ bao gồm cả StandardAero.
Trong các tin tức gần đây khác, StandardAero Inc. đã báo cáo kết quả tài chính mạnh mẽ cho quý đầu tiên của năm 2025, với doanh thu đạt 1,4 tỷ USD, tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái. Công ty cũng thấy biên EBITDA điều chỉnh cải thiện 40 điểm cơ bản lên 13,8%, trong khi thu nhập ròng tăng vọt lên 63 triệu USD từ 3 triệu USD năm trước. Trong một diễn biến riêng biệt, StandardAero đã công bố đợt chào bán thứ cấp trong đó các công ty liên kết của The Carlyle Group Inc. và GIC dự định bán 30 triệu cổ phiếu phổ thông. Công ty sẽ không chào bán cổ phiếu mới, và số tiền thu được sẽ thuộc về các cổ đông bán.
Ngoài ra, StandardAero đã mở rộng dịch vụ cho thuê động cơ LEAP để hỗ trợ các nhà khai thác Airbus A320neo và Boeing 737 MAX, giảm thời gian máy bay ngừng hoạt động trong quá trình bảo trì. Nhà phân tích UBS ông Gavin Parsons đã nâng mục tiêu giá cho StandardAero lên 30 USD, duy trì xếp hạng Trung lập, trích dẫn việc mở rộng biên lợi nhuận của công ty và đầu tư chiến lược vào động cơ LEAP. Hiệu suất gần đây và các sáng kiến chiến lược của StandardAero phản ánh khả năng điều hướng điều kiện thị trường và tận dụng cơ hội tăng trưởng trong lĩnh vực hàng không vũ trụ.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.