NHNN hút ròng hơn 20.000 tỷ, lãi suất liên ngân hàng hạ nhiệt
Vào thứ Sáu, Mizuho Securities đã điều chỉnh triển vọng của mình đối với Rivian Automotive Inc (NASDAQ: RIVN), tăng mục tiêu giá từ 11,00 đô la lên 13,00 đô la trong khi vẫn giữ xếp hạng Trung lập đối với cổ phiếu. Sự điều chỉnh này theo sau kết quả tài chính quý IV của Rivian, cho thấy lợi nhuận được cải thiện và giao xe tăng nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái. Theo dữ liệu của InvestingPro, vốn hóa thị trường hiện tại của Rivian là 14,32 tỷ đô la, với cổ phiếu giao dịch gần Giá trị hợp lý.
Hiệu suất quý IV của Rivian đánh dấu một cột mốc quan trọng với việc công ty đạt được tỷ suất lợi nhuận gộp dương trong quý đầu tiên, khoảng 10%, được hỗ trợ bởi các lợi ích tín dụng theo quy định. Nhà sản xuất xe điện đã báo cáo giao hàng khoảng 14.200 chiếc trong quý, phản ánh mức tăng 2% so với năm trước. Phân tích của InvestingPro tiết lộ rằng trong khi công ty nắm giữ nhiều tiền mặt hơn nợ trên bảng cân đối kế toán, với tỷ lệ hiện tại mạnh là 4,7, công ty tiếp tục phải đối mặt với những thách thức về lợi nhuận với EBITDA âm là 3,66 tỷ đô la trong mười hai tháng qua.
Bất chấp kết quả tích cực, hướng dẫn của công ty cho năm 2025 cho thấy số lượng giao hàng cả năm giảm, dự kiến khoảng 48.500 chiếc, giảm 6% so với năm trước và thấp hơn ước tính đồng thuận là khoảng 54.900 chiếc. Dự báo này có tính đến kỳ vọng giảm giao hàng cho Amazon, vốn đã được James Lee đề cập với xếp hạng Outperform và giá mục tiêu là 285 đô la.
Rivian cũng đang mở rộng phạm vi tiếp cận thị trường của mình bằng cách cung cấp doanh số bán RCV cho tất cả người mua. Chiến lược mở rộng bao gồm việc bổ sung 30 địa điểm dịch vụ mới theo kế hoạch vào năm 2025, nâng tổng số lên 101. Động thái này là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của công ty nhằm tăng dấu ấn dịch vụ của mình.
Trong tương lai, mẫu R2 của Rivian đang theo kế hoạch bắt đầu sản xuất vào nửa đầu năm 2026 tại cơ sở Normal, Illinois. Dự báo của Mizuho cho năm 2026 dự đoán lượng giao hàng của Rivian sẽ đạt khoảng 74.500 chiếc. Mặc dù con số này thấp hơn ước tính đồng thuận là khoảng 94.000 chiếc, nhưng nó vượt qua dự báo của S&P Global Mobility, dự kiến khoảng 56.000 chiếc được sản xuất. Công ty ghi nhận những thách thức đối với khối lượng xe điện trong ngắn hạn nhưng vẫn duy trì lập trường Trung lập trong khi Rivian Automotive Inc nâng cao mục tiêu giá mới.
Trong một tin tức gần đây khác, Rivian Automotive Inc. đã báo cáo doanh thu tăng đáng chú ý trong quý IV/2024, đạt 1,73 tỷ USD, vượt quá mức dự báo 1,35 tỷ USD. Bất chấp thành công về doanh thu này, thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) của công ty đã hơi thấp hơn kỳ vọng, ở mức -0,70 đô la so với dự báo là -0,69 đô la. Nhà phân tích Garrett Nelson từ CFRA đã nâng mục tiêu giá cổ phiếu của Rivian lên 10,00 đô la nhưng vẫn duy trì xếp hạng Bán, với lý do lo ngại về hướng dẫn trong tương lai và rủi ro tiềm ẩn liên quan đến khoản vay 6,6 tỷ đô la của Bộ Năng lượng. Andres Sheppard của Cantor Fitzgerald đã hạ xếp hạng cổ phiếu của Rivian từ Tăng Tỷ Trọng xuống Trung lập, phản ánh triển vọng thận trọng mặc dù đã nâng mục tiêu giá lên 15,00 đô la.
Goldman Sachs duy trì xếp hạng Trung lập đối với Rivian, với mục tiêu giá là 14,00 đô la, thừa nhận những cải thiện về giá vốn hàng bán trên mỗi phương tiện và hiệu quả chuỗi cung ứng của công ty. Rivian tập trung vào phần mềm và dịch vụ, bao gồm những tiến bộ trong Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS), được các nhà phân tích nhấn mạnh là một lĩnh vực tăng trưởng tiềm năng. Tuy nhiên, những thách thức như những cơn gió ngược chính sách tiềm ẩn và dự báo lô hàng xe thấp hơn cho năm 2025 đã được ghi nhận. Chi phí hoạt động của công ty cho các năm tài chính 2025 và 2026 đã được điều chỉnh giảm, cho thấy những nỗ lực quản lý chi phí trong bối cảnh môi trường thị trường cạnh tranh.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.