Giá vàng hôm nay 31-8: Liên tục lập đỉnh, vẫn được đồng loạt dự báo tăng
Investing.com - Bernstein đã cảnh báo rằng áp lực thuế quan sẽ chi phối kết quả quý 2 của các nhà sản xuất ô tô Mỹ, với nhà phân tích ông Daniel Roeska tuyên bố rằng "rủi ro tiếp tục lớn hơn cơ hội" trong lĩnh vực này. Đánh giá này phù hợp với các chỉ báo ngành rộng hơn, như dữ liệu từ InvestingPro cho thấy những khó khăn đáng kể trong các nhà sản xuất ô tô, với nhiều công ty đang đối mặt với điểm số sức khỏe tài chính yếu và áp lực nợ ngày càng tăng.
Công ty lưu ý rằng mặc dù sản lượng Q2 có vẻ ổn định, sức mạnh này phần lớn được thúc đẩy bởi nhu cầu kéo trước liên quan đến thuế quan và khó có thể duy trì, với việc các nhà sản xuất cắt giảm sản xuất báo hiệu sự suy giảm doanh số dự kiến trong nửa cuối năm 2025, dự báo Q4 2025 là điểm thấp nhất. Phân tích ngành thông qua InvestingPro cho thấy những thách thức rộng rãi, bao gồm biên EBITDA âm và tỷ lệ nợ trên vốn đáng lo ngại trong số các công ty lớn.
Ford Motor Company (NYSE:F) đã ghi nhận tăng trưởng doanh số mạnh mẽ trong Q2, nổi bật với lợi ích ngắn hạn từ sự thay đổi nhu cầu liên quan đến thuế quan, nhưng Bernstein dự đoán chi phí thuế quan tăng và nhu cầu tiêu dùng suy yếu sẽ gây ra rủi ro đáng kể đối với doanh thu và lợi nhuận trong nửa cuối năm 2025.
Đối với General Motors (NYSE:GM), Bernstein dự đoán áp lực ngày càng tăng từ chi phí thuế quan và sự suy yếu của người tiêu dùng sẽ tạo ra những áp lực mà công ty "khó có thể bù đắp hoàn toàn", có khả năng khiến nhà sản xuất ô tô này không đạt được hướng dẫn tài khóa cập nhật cho năm 2025.
Việc áp dụng xe điện đối mặt với những thách thức bổ sung khi hỗ trợ liên bang giảm dần, với việc loại bỏ tín dụng thuế 30D và 45W dự kiến vào cuối Q3, trong khi lạm phát do thuế quan cùng với sự chuyển dịch sang các công việc trả lương thấp hơn đang làm suy giảm sức mua của người tiêu dùng, có khả năng hạn chế chi tiêu tùy ý cho ô tô trong năm nay. Để có cái nhìn sâu hơn về sức khỏe tài chính của ngành ô tô và phân tích công ty chi tiết, bao gồm tính toán Giá trị Hợp lý độc quyền và các chỉ số tài chính toàn diện, hãy truy cập InvestingPro.
Trong tin tức gần đây khác, Polestar Automotive Holding UK Plc đã báo cáo sự tăng trưởng đáng kể trong việc giao xe, với 18.049 xe được giao trong quý hai năm 2025, tăng 38% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong nửa đầu năm 2025, công ty đã giao 30.319 xe, tăng 51% so với nửa đầu năm 2024. Mặc dù có số lượng giao hàng mạnh mẽ này, Cantor Fitzgerald vẫn duy trì xếp hạng Trung lập đối với Polestar, trích dẫn việc tạm dừng hướng dẫn tài chính năm 2025 và nhu cầu vốn đáng kể ước tính hơn 2 tỷ đô la đến năm 2028. Công ty cũng lưu ý rằng Polestar đối mặt với những thách thức từ thuế quan và căng thẳng địa chính trị do hoạt động sản xuất chính của họ ở Trung Quốc. Ngoài ra, Polestar đã đảm bảo khoản đầu tư vốn 200 triệu đô la từ PSD Investment Limited, một cam kết tài chính đáng kể từ một cổ đông lớn. Khoản đầu tư này liên quan đến việc bán khoảng 190,5 triệu cổ phiếu lưu ký Mỹ Loại A với giá 1,05 đô la mỗi cổ phiếu. Tăng trưởng doanh số gần đây của Polestar được thúc đẩy bởi SUV Polestar 3, góp phần tăng 83% doanh số tại Mỹ trong tháng 6. Công ty tiếp tục mở rộng sự hiện diện bán lẻ trên toàn cầu, hoạt động tại 27 thị trường trên khắp Bắc Mỹ, Châu Âu và Châu Á Thái Bình Dương.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.