Xu hướng ngân hàng lấn sân chứng khoán ngày càng rõ nét
Thứ Ba, các nhà phân tích của Benchmark đã điều chỉnh triển vọng của họ đối với J.B. Hunt Transport Services (NASDAQ: JBHT), giảm mục tiêu giá xuống 175 đô la từ 195 đô la trước đó trong khi duy trì xếp hạng Mua đối với cổ phiếu. Hiện đang giao dịch gần mức thấp nhất trong 52 tuần là 144,34 đô la, phân tích của InvestingPro cho thấy cổ phiếu đang bị định giá thấp. Công ty dự đoán thu nhập hoạt động sẽ giảm tuần tự bình thường trong quý đầu tiên, có khả năng đạt điểm giữa của phạm vi dự kiến -20% đến -25%, tính đến phí từ quý IV.
J.B. Hunt, công ty thường không cung cấp hướng dẫn, đã chỉ ra trong cuộc gọi quý IV của họ rằng quý đầu tiên có thể sẽ chứng kiến sự sụt giảm thông thường trong thu nhập hoạt động. Bất chấp những thách thức của thị trường, công ty vẫn duy trì thành tích cổ tức mạnh mẽ của mình, đã tăng cổ tức trong 11 năm liên tiếp, theo ghi nhận của InvestingPro. Kỳ vọng này phù hợp với sự tăng trưởng chậm lại của khối lượng nhập khẩu được tải ở bờ biển phía tây và khối lượng đa phương thức, mặc dù sức mạnh tổng thể của chúng vẫn tiếp tục. Các nhà phân tích tin rằng một phần tăng trưởng khối lượng đa phương thức trong quý đầu tiên có thể là do sự di chuyển của các container rỗng quay trở lại bờ biển phía tây.
Công ty đang phải đối mặt với một số thách thức, bao gồm sự yếu kém về khối lượng ở các khu vực khác, áp lực giá cả cạnh tranh trong đa phương thức và áp lực lợi nhuận trong phân khúc chuyên dụng do tổn thất đội xe trong quý II. Với doanh thu hiện tại là 12,1 tỷ đô la và vốn hóa thị trường là 14,6 tỷ đô la, những yếu tố này dự kiến sẽ góp phần vào một quý tăng trưởng EPS âm so với cùng kỳ năm ngoái. Các cuộc kiểm tra sơ bộ cho thấy các chủ hàng đang chống lại việc tăng giá cước đa phương thức nhiều hơn so với giá cước vận tải xe tải (TL). Các nhà đầu tư nên lưu ý rằng báo cáo thu nhập tiếp theo của JB Hunt dự kiến vào ngày 21 tháng 4 năm 2025.
Bất chấp những cơn gió ngược hiện tại và mức tăng chậm hơn dự kiến do môi trường vận chuyển hàng hóa yếu và lo ngại về thuế quan ảnh hưởng đến tâm lý chủ hàng, các nhà phân tích của Benchmark vẫn lạc quan về triển vọng dài hạn của J.B. Hunt. Họ chỉ ra tiềm năng doanh thu đa phương thức trên mỗi tải tăng trong nửa cuối năm và sang năm 2026. Quan hệ đối tác mạnh mẽ của công ty với BNSF và những nỗ lực thúc đẩy tăng trưởng đa phương thức và dịch vụ dài hạn được coi là những chỉ báo tích cực cho đòn bẩy hoạt động trong tương lai khi điều kiện giá cả được cải thiện. Để biết thông tin chi tiết hơn về sức khỏe tài chính và triển vọng tăng trưởng của J.B. Hunt, bao gồm các ProTips bổ sung và phân tích toàn diện, hãy truy cập InvestingPro.
Trong một tin tức gần đây khác, J.B. Hunt Transport Services đã công bố phát hành 750 triệu USD trái phiếu cao cấp với lãi suất 4,900%, đáo hạn vào năm 2030. Động thái tài chính chiến lược này nhằm củng cố cơ cấu vốn của công ty và hỗ trợ hoạt động kinh doanh của công ty. Ngoài ra, công ty đã giới thiệu một kế hoạch thưởng dựa trên hiệu suất mới cho các giám đốc điều hành của mình, tập trung vào thu nhập hoạt động, doanh thu không bao gồm phụ phí nhiên liệu và hiệu suất an toàn. Kế hoạch thưởng điều chỉnh lương thưởng điều hành với các mục tiêu an toàn và hiệu suất của công ty.
Trong các bản cập nhật của các nhà phân tích, Susquehanna đã hạ xếp hạng cổ phiếu của JB Hunt từ Tích cực xuống Trung lập, giảm mục tiêu giá xuống 165 đô la, với lý do áp lực lợi nhuận và thách thức hàng tồn kho. Trong khi đó, BofA Securities đã điều chỉnh mục tiêu giá cho JB Hunt lên 170 đô la nhưng vẫn duy trì xếp hạng Mua, kỳ vọng tăng trưởng thu nhập từ mức thấp. Công ty lưu ý tác động của những thách thức kinh tế vĩ mô và thuế quan đối với các ước tính sửa đổi của họ. Ngoài ra, giám đốc JB Hunt James L. Robo đã mua đáng kể cổ phiếu công ty trị giá 9,99 triệu đô la, làm tăng cổ phiếu của ông, điều này có thể báo hiệu sự tin tưởng vào triển vọng tương lai của công ty.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.