Ông Trump chi hơn 100 triệu USD gom trái phiếu từ khi nhậm chức
C3is (mã: C3IS), một công ty vận tải biển toàn cầu, đã công bố hiệu quả tài chính tăng đáng kể trong quý III/2024 trong cuộc gọi thu nhập gần đây của họ.
Công ty báo cáo doanh thu tăng 120%, đạt 32,9 triệu USD trong 9 tháng đầu năm 2024 so với cùng kỳ năm trước. Tàu chở dầu Aframax Afrapearl II là động lực doanh thu chính, đóng góp khoảng 77% vào tổng số.
EBITDA điều chỉnh và thu nhập ròng cũng tăng đáng kể, lần lượt tăng lên 13,5 triệu USD và 7,7 triệu USD. Mặc dù chi phí vốn đáng kể, công ty vẫn duy trì số dư tiền mặt là 8 triệu đô la và báo cáo không có nợ ngân hàng chưa thanh toán.
Những điểm chính
Doanh thu của C3is tăng vọt lên 32,9 triệu USD, tăng 120% so với cùng kỳ năm ngoái, phần lớn là do hiệu suất của tàu chở dầu Aframax Afrapearl II.
- EBITDA và thu nhập ròng đã điều chỉnh của công ty trong 9 tháng đầu năm 2024 lần lượt là 13,5 triệu USD và 7,7 triệu USD, tăng lần lượt 92% và 106% so với năm trước.
- Các khoản đầu tư vốn đáng kể đã được thực hiện, bao gồm việc mua Afrapearl II và tàu sân bay hàng rời Eco Spitfire, với tổng chi phí là 41,12 triệu USD.
C3is không có nợ ngân hàng và nghĩa vụ tài chính là 11,9 triệu đô la cho việc mua lại Eco Spitfire, với giá trị sổ sách ròng của đội tàu là 85,8 triệu đô la.
- Tỷ lệ thuê tàu thời gian trung bình tương đương (TCE) tăng 24% lên 23.000 đô la mỗi ngày và mức sử dụng hoạt động của đội tàu là 90,6%.
- Chi phí hoạt động tăng do số lượng tàu tăng, với chi phí hành trình ở mức 10,4 triệu đô la và chi phí vận hành tàu ở mức 6 triệu đô la.
- Công ty ghi nhận khoản lỗ không dùng tiền mặt là 15,18 triệu đô la trong quý 2 nhưng đã tăng 4,8 triệu đô la trong quý 3, dẫn đến khoản lỗ ròng 10,35 triệu đô la trong chín tháng.
- C3is nhấn mạnh chiến lược tăng trưởng kỷ luật, tập trung vào việc mua tàu chất lượng cao và duy trì mối quan hệ chiến lược với các hợp đồng thuê tàu quốc tế.
Triển vọng công ty
- Triển vọng tích cực cho thị trường tàu chở dầu đến năm 2025, được thúc đẩy bởi thương mại dầu thô tăng và các yếu tố địa chính trị.
- Công ty có kế hoạch tiếp tục chiến lược tăng trưởng kỷ luật, nhắm mục tiêu mua lại tàu chất lượng và quan hệ đối tác thuê tàu có uy tín.
Điểm nổi bật của Bearish
- Lo ngại về ngành thép của Trung Quốc có khả năng ảnh hưởng đến nhu cầu Handysize.
- Khoản lỗ ròng 10,35 triệu USD trong chín tháng do khoản lỗ không dùng tiền mặt được ghi nhận trong quý 2/2024.
Điểm nổi bật của Bullish
- Hoạt động mạnh mẽ, không có dư nợ ngân hàng và số dư tiền mặt lành mạnh sau các khoản đầu tư đáng kể.
- Công suất đội tàu tăng 234% kể từ khi thành lập, với giá trị sổ sách ròng tăng 16% kể từ cuối năm 2023.
Bỏ lỡ
- Tỷ lệ sử dụng hoạt động của đội tàu giảm xuống 90,6% từ mức 93,6% của năm trước.
- Công ty báo cáo tăng phí quản lý, chi phí chung và chi phí quản lý doanh nghiệp do chào bán công khai và chia tách cổ phiếu.
Điểm nổi bật của Hỏi &Đáp
- Giám đốc điều hành Tiến sĩ Diamantis Andriotis đã thảo luận về những tác động tiềm tàng của các yếu tố địa chính trị và kết quả bầu cử sắp tới của Mỹ đối với vận tải biển toàn cầu.
- Công ty nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì đội tàu chất lượng cao để giảm chi phí vận hành và tăng cường an toàn, bao gồm kiểm tra thường xuyên và chương trình bảo trì toàn diện.
Kết quả kinh doanh quý III của C3is cho thấy một công ty đang trải qua sự tăng trưởng nhanh chóng và sức khỏe tài chính mạnh mẽ, với một chiến lược rõ ràng để điều hướng ngành vận tải biển năng động.
Sự nhấn mạnh của công ty vào việc duy trì một đội tàu chất lượng cao và các mối quan hệ thuê tàu chiến lược là tín hiệu tốt cho tương lai của nó, ngay cả khi nó phải đối mặt với những thách thức trong ngành và bất ổn kinh tế vĩ mô. Các nhà đầu tư được mời tham gia cuộc gọi thu nhập tiếp theo cho kết quả quý 4 năm 2024 để hiểu rõ hơn về tiến trình và triển vọng của công ty.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Để bổ sung cho hiệu quả tài chính ấn tượng của C3is được báo cáo trong quý III/2024, dữ liệu InvestingPro cung cấp thêm bối cảnh cho vị thế thị trường hiện tại và sức khỏe tài chính của công ty.
Theo InvestingPro, C3is (CISS) hiện có vốn hóa thị trường là 11,39 triệu USD. Bất chấp sự tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ của công ty, với mức tăng đáng kể 535,68% doanh thu hàng quý tính đến quý 2 năm 2024, cổ phiếu này đã phải đối mặt với những cơn gió ngược đáng kể. Dữ liệu của InvestingPro cho thấy giá cổ phiếu của C3is đã giảm 37,72% trong sáu tháng qua và hiện đang giao dịch gần mức thấp nhất trong 52 tuần, chỉ bằng 1,52% so với mức cao nhất trong 52 tuần.
Một trong những Mẹo InvestingPro nhấn mạnh rằng C3is nắm giữ nhiều tiền mặt hơn nợ trên bảng cân đối kế toán, phù hợp với đề cập của bài báo về việc công ty duy trì số dư tiền mặt là 8 triệu đô la mà không có nợ ngân hàng chưa thanh toán. Vị thế thanh khoản mạnh mẽ này hỗ trợ khả năng đầu tư vốn đáng kể của công ty, như được nêu chi tiết trong báo cáo thu nhập.
Một mẹo InvestingPro có liên quan khác ghi nhận tỷ suất lợi nhuận gộp ấn tượng của công ty. Điều này được phản ánh trong dữ liệu cho thấy biên lợi nhuận gộp là 71,44% trong mười hai tháng qua tính đến quý 2 năm 2024, điều này nhấn mạnh hiệu quả hoạt động của C3is bất chấp những thách thức trong ngành vận tải biển.
Điều đáng chú ý là InvestingPro cung cấp 13 mẹo bổ sung cho C3is, cung cấp cho các nhà đầu tư phân tích toàn diện hơn về sức khỏe tài chính và hiệu suất thị trường của công ty. Những hiểu biết này có thể đặc biệt có giá trị do tính chất năng động của ngành vận tải biển và quỹ đạo tăng trưởng nhanh chóng của công ty.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.