Bản ghi cuộc gọi thu nhập: Daimler Truck Q4 2024 nhấn mạnh sự sụt giảm doanh thu

Cuộc gọi thu nhập quý 4 năm 2024 của Daimler Truck cho thấy doanh thu và thu nhập giảm, với doanh thu của tập đoàn giảm 3% xuống còn 54,1 tỷ euro và EBIT điều chỉnh giảm 31% xuống còn 3,6 tỷ euro. Bất chấp những suy giảm này, công ty vẫn tiếp tục tập trung vào đổi mới và các sáng kiến chiến lược, chẳng hạn như mở rộng phạm vi xe điện chạy bằng pin và tái cấu trúc hoạt động để đạt hiệu quả cao hơn.

Bài học chính

• Doanh thu của tập đoàn giảm 3% xuống còn 54,1 tỷ euro.
• EBIT điều chỉnh giảm 31% xuống còn 3,6 tỷ euro.
• Doanh số bán xe tải và xe buýt chạy bằng pin tăng 17%.
• Công ty đã khởi xướng một chương trình giảm chi phí nhằm mục tiêu tiết kiệm 1 tỷ euro vào năm 2030.
• Daimler Truck giữ vị thế thị trường vững chắc ở Bắc Mỹ và Châu Âu.

Hiệu suất công ty

Daimler Truck phải đối mặt với một quý đầy thách thức, với doanh thu giảm 3% so với năm trước. EBIT đã điều chỉnh của công ty cũng giảm đáng kể 31%. Bất chấp những thất bại này, sự tập trung của Daimler Truck vào sự đổi mới là điều hiển nhiên, với doanh số bán xe tải và xe buýt chạy bằng pin tăng 17%. Công ty tiếp tục giữ một vị thế thị trường vững chắc, đặc biệt là ở Bắc Mỹ và Châu Âu, nơi nó duy trì thị phần đáng kể.

Điểm nổi bật về tài chính

• Doanh thu: 54,1 tỷ euro, giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái.
• EBIT điều chỉnh: 3,6 tỷ euro, giảm 31%.
• Thu nhập trên mỗi cổ phiếu: 3,64 €.
• Dòng tiền tự do của doanh nghiệp công nghiệp: 3,2 tỷ euro.
• Thanh khoản công nghiệp ròng: 8,6 tỷ euro.

Triển vọng & Hướng dẫn

Trong tương lai, Daimler Truck đã đặt ra hướng dẫn doanh số bán hàng từ 460.000 đến 480.000 xe cho năm 2025, với doanh thu kinh doanh công nghiệp dự kiến từ 52 tỷ euro đến 54 tỷ euro. Công ty dự đoán lợi nhuận trên doanh thu được điều chỉnh trong khoảng từ 8% đến 10% và dự kiến dòng tiền tự do sẽ giảm từ 10% đến 25%.

Bình luận điều hành

Giám đốc điều hành Karin Ratzwim nhấn mạnh cam kết của công ty trong việc xây dựng công ty xe tải và xe buýt tốt nhất thế giới, nhấn mạnh tầm quan trọng của các giá trị và văn hóa. Ratzwim cũng chỉ ra những thách thức trong quá trình chuyển đổi sang giao thông không phát thải, lưu ý rằng cơ sở hạ tầng, chứ không phải phương tiện, là rào cản chính. Giám đốc tài chính Eva Schehera nhắc lại sự tập trung của công ty vào việc duy trì bảng cân đối kế toán mạnh mẽ và ưu tiên tạo ra tiền mặt.

Rủi ro và thách thức

• Sự ổn định của chuỗi cung ứng vẫn là một mối quan tâm, với những tác động tiềm ẩn đến sản xuất và giao hàng.
• Tác động của thuế quan đối với nhập khẩu xe tải của Mexico có thể ảnh hưởng đến chi phí và chiến lược định giá.
• Quá trình chuyển đổi liên tục sang các phương tiện không phát thải đòi hỏi sự phát triển cơ sở hạ tầng đáng kể.
• Sự không chắc chắn về quy định, chẳng hạn như các quy định của EPA 27, có thể đặt ra những thách thức.
• Áp lực kinh tế vĩ mô và sự bão hòa thị trường ở các khu vực trọng điểm có thể ảnh hưởng đến tăng trưởng.

Hỏi & Đáp

Trong cuộc gọi thu nhập, các nhà phân tích đã hỏi về các tác động thuế quan tiềm ẩn đối với nhập khẩu xe tải của Mexico và những không chắc chắn xung quanh các quy định của EPA 27. Các giám đốc điều hành của Daimler Truck cũng giải quyết các câu hỏi về chiến lược cắt giảm chi phí trong nghiên cứu và phát triển và ổn định chuỗi cung ứng, cung cấp thông tin chi tiết về trọng tâm chiến lược của công ty trong tương lai.