Thuế quan 50% của Mỹ đẩy cà phê Brazil rẽ hướng
XPeng Inc. (NYSE: XPEV), nhà sản xuất xe điện (EV) hàng đầu Trung Quốc, đã tiết lộ hiệu suất mạnh mẽ trong quý II/2024, với sự gia tăng đáng kể trong việc giao hàng EV thông minh và cải thiện biên lợi nhuận gộp. Công ty đã công bố 38% theo quý và tăng 30% so với cùng kỳ năm ngoái trong việc giao xe, tổng cộng 30.207 chiếc. Biên lợi nhuận gộp của XPeng đạt 14%, đưa nó đi đầu trong số các nhà sản xuất EV Trung Quốc. Công ty cũng báo cáo tổng doanh thu 8,11 tỷ NDT, đánh dấu mức tăng 60,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong tương lai, XPeng có kế hoạch tung ra các sản phẩm mới và mở rộng sự hiện diện quốc tế của mình, tập trung vào thị trường tay lái bên phải và tăng gấp đôi các cửa hàng bán hàng ở nước ngoài.
Những điểm chính
- XPeng đã giao 30.207 xe điện thông minh trong quý 2 năm 2024, tăng 38% theo quý và 30% so với cùng kỳ năm ngoái.
- Biên lợi nhuận gộp được cải thiện lên 14%, phản ánh vị trí hàng đầu của XPeng trong số các nhà sản xuất EV Trung Quốc.
- Công ty đã công bố ra mắt sản phẩm trong tương lai, bao gồm MONA M03 và P7 +.
- XPeng đặt mục tiêu cung cấp phần mềm tự trị cấp độ 3+ vào nửa cuối năm 2025.
- Doanh số bán hàng ở nước ngoài vượt quá 10% tổng doanh thu, với kế hoạch thâm nhập nhiều thị trường tay lái bên phải.
- Công ty có hợp tác chiến lược với Volkswagen và đang phát triển kiến trúc E/E.
- Tổng doanh thu quý 2 đạt 8,11 tỷ NDT, tăng 60,2% YoY.
- Khối lượng giao hàng quý 3 dự kiến từ 41.000 đến 45.000 đơn vị với doanh thu ước tính từ 9,1 tỷ RMB đến 9,8 tỷ RMB.
Triển vọng công ty
- XPeng dự kiến sẽ thâm nhập vào các thị trường như Anh, Úc và Đông Nam Á vào H2 2024.
- Mẫu xe đầu tiên với kiến trúc E/E hợp tác phát triển với Volkswagen dự kiến sẽ đi vào sản xuất hàng loạt trong vòng 24 tháng.
- XPeng đang tập trung vào việc nâng cao khả năng ADAS và có kế hoạch cung cấp trải nghiệm trực tiếp thông qua các cửa hàng đại lý của mình.
- Công ty đang thúc đẩy xuất khẩu và tin rằng nó có thể đạt được một vị trí cao cấp trên thị trường toàn cầu.
Điểm nổi bật của Bearish
- XPeng phải đối mặt với những thách thức trong việc đảm bảo giới hạn đáy vững chắc của khả năng ADAS và đã trải qua những thất bại ở một số thành phố hoặc tuyến đường nhất định.
- Có những lo ngại về doanh thu từ mô hình MONA mới ảnh hưởng tiêu cực đến biên lợi nhuận gộp.
Điểm nổi bật của Bullish
- Quan hệ đối tác chiến lược của XPeng với Volkswagen được kỳ vọng sẽ hỗ trợ cải cách chuỗi cung ứng và cải thiện tỷ suất lợi nhuận gộp.
- Công ty dự kiến biên lợi nhuận gộp ổn định trong H2, được hỗ trợ bởi xuất khẩu và doanh số bán hàng tăng.
- Công nghệ Pure Vision của XPeng được kỳ vọng sẽ nâng cao khả năng ADAS và giảm chi phí.
Bỏ lỡ
- Chi phí R&D đang theo dõi thấp hơn một chút so với 6 tỷ RMB được hướng dẫn, không có kế hoạch chi tiêu bổ sung cho H2.
Điểm nổi bật của Hỏi &Đáp
- XPeng đã thảo luận về cách tiếp cận độc đáo của mình để phát triển Robotaxi, tập trung vào trải nghiệm lái xe giống như con người đầy đủ.
- Công ty không trực tiếp tham gia vào hoạt động của Robotaxi nhưng có kế hoạch sản xuất xe chất lượng cao cho quan hệ đối tác.
- XPeng tự tin vào chiến lược bán hàng và tiếp thị của mình và đặt mục tiêu trở thành người chơi hàng đầu trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.
- Công ty dự kiến sẽ tăng chi phí kỹ thuật trong H2 do chu kỳ sản phẩm nặng.
XPeng Inc. tiếp tục có những bước tiến trong thị trường EV cạnh tranh với hiệu suất quý 2 mạnh mẽ và các kế hoạch đầy tham vọng cho sự tăng trưởng trong tương lai. Sự tập trung của công ty vào những tiến bộ công nghệ, quan hệ đối tác chiến lược và mở rộng quốc tế giúp công ty trở thành một người chơi đáng chú ý trong bối cảnh EV toàn cầu. Với việc ra mắt sản phẩm sắp tới và cam kết tăng cường khả năng lái xe tự động, XPeng đã sẵn sàng để tiếp tục thành công. Các nhà đầu tư và những người theo dõi ngành công nghiệp sẽ theo dõi chặt chẽ tiến trình của XPeng khi nó điều hướng ngành công nghiệp ô tô năng động.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.