Chorus Aviation Inc. (CHR) đã chứng minh một khởi đầu mạnh mẽ cho năm 2024, báo cáo tiến bộ đáng kể trong các mục tiêu tài chính và hoạt động của mình trong quý đầu tiên. Công ty đã cải thiện nỗ lực giảm đòn bẩy và tạo ra dòng tiền mạnh mẽ, dẫn đến sự gia tăng hướng dẫn cả năm đối với EBITDA điều chỉnh hợp nhất và dòng tiền tự do.
Chorus Aviation cũng nhấn mạnh việc kiếm tiền thành công từ tài sản và tối ưu hóa lợi nhuận trong hoạt động kinh doanh cho thuê Falko của mình, cùng với chương trình mua lại cổ phần đang hoạt động đã chứng kiến hơn 5% cổ phiếu bị hủy kể từ khi thành lập vào năm 2022.
Những điểm chính
- Chorus Aviation đã cải thiện việc giảm đòn bẩy và báo cáo dòng tiền mạnh mẽ trong quý 1.
- Công ty nâng định hướng năm 2024 đối với EBITDA điều chỉnh hợp nhất và dòng tiền tự do.
- Tỷ lệ gia hạn hợp đồng thuê đã được cải thiện và cơ hội bán tài sản đã tăng lên.
- Chorus đã hoạt động tích cực với NCIB, hủy bỏ hơn 5% cổ phần kể từ năm 2022.
- Việc mua King Air 350 của Voyageur và cho Bộ Quốc phòng Canada thuê đã được công bố.
- Dự báo EBITDA cho thấy sự sụt giảm ổn định từ 109 triệu đô la xuống còn 92 triệu đô la.
- Thị trường máy bay phản lực khu vực đã chứng kiến sự gia tăng hoạt động do các vấn đề trong không gian thân hẹp.
- Sự dư thừa phi công đang giảm bớt áp lực cho các hãng hàng không trong khu vực.
- Tăng trưởng trong kinh doanh Voyageur, đặc biệt là trong lĩnh vực MRO và bảo trì, đang đi đúng hướng.
- Cơ hội mua lại danh mục đầu tư đang được xem xét, với bối cảnh cạnh tranh ổn định trong cho thuê máy bay.
- Quỹ III dự kiến sẽ đóng cửa vào cuối năm nay, với các cuộc trò chuyện đang diễn ra với các nhà đầu tư tiềm năng.
- Giá cho thuê đang tăng và tốt hơn dự kiến, với triển vọng thị trường tích cực.
- Sự cải thiện đáng kể về doanh thu quý 1 được cho là do thỏa thuận đã ký với Azul vào tháng 2.
Triển vọng công ty
- Chorus Aviation tập trung vào việc củng cố bảng cân đối kế toán và tạo ra giá trị cổ đông.
- Công ty lạc quan về việc đóng Quỹ III vào cuối năm.
- Có khả năng tác động tích cực đến tiền mặt trong những năm tới từ các khoản phải thu.
- Hướng dẫn EBITDA và dòng tiền tự do đã được nâng lên do doanh thu mạnh mẽ và dự kiến thu nhập ròng từ việc bán máy bay.
Điểm nổi bật của Bearish
- EBITDA dự kiến sẽ giảm đều đặn trong suốt cả năm.
- Lợi nhuận trên bán tài sản dự kiến sẽ không tiếp tục là nguồn doanh thu.
- Phí quản lý tài sản cho thấy sự biến động theo từng quý.
Điểm nổi bật của Bullish
- Tỷ lệ gia hạn hợp đồng thuê được cải thiện, giá thuê tàu bay cao hơn một năm trước.
- Nhu cầu sử dụng máy bay đã thắt chặt, tác động tích cực đến giá thuê.
- Doanh thu và EBITDA trong quý 1 mạnh hơn dự kiến, với 60-80 triệu đô la tiền thu được ròng dự kiến trong năm.
Bỏ lỡ
- Ghi nhận doanh thu cho thuê giảm do bán tài sản.
Điểm nổi bật của Hỏi &Đáp
- Công ty có kế hoạch trả khoản nợ 400 triệu đô la đến hạn trong 12 tháng tới bằng cách sử dụng cơ sở trị giá 50 triệu đô la với Ngân hàng Nova Scotia và tiền mặt.
- Máy bay rời khỏi CPA vào năm 2025 có thể được bán, cho thuê cho các khách hàng khác hoặc tái sử dụng.
- Tỷ lệ cho thuê khi gia hạn phù hợp với mục tiêu lợi nhuận và lợi nhuận cho năm 2024 dự kiến sẽ đi ngang so với quý 1.
- Quỹ I có thể được gia hạn thêm hai năm, nhưng dự định là kết thúc vào năm 2025, điều này không ảnh hưởng đến việc đóng Quỹ III.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.