UBCK cảnh báo rủi ro giữa cơn “sốt” thanh khoản
Investing.com - Cổ phiếu của Genco Shipping & Trading Ltd (NYSE: GNK) tăng 4,2% khi công ty cho biết họ sẵn sàng thích ứng với thuế quan tiềm năng của Mỹ đối với các tàu Trung Quốc. Trong một cuộc phỏng vấn hôm nay trên Bloomberg Television, Giám đốc điều hành John Wobensmith đã vạch ra chiến lược của Genco là tái định vị đội tàu của mình hoặc chuyển chi phí cho các nhà xuất khẩu Mỹ.
Công ty, điều hành một hạm đội với nhiều tàu do Trung Quốc chế tạo, đang xem xét các lựa chọn của mình để đáp lại các biện pháp được đề xuất của chính quyền Trump để chống lại sự thống trị hàng hải của Trung Quốc. Wobensmith tuyên bố rằng Genco Shipping có thể chuyển hướng tàu của mình sang các thị trường khác, lưu ý rằng chỉ 10% doanh thu của họ được tạo ra từ Mỹ, với 90% còn lại đến từ thương mại quốc tế.
Các khoản phí được đề xuất của Mỹ đã làm dấy lên lo ngại về việc tăng chi phí cho các chủ hàng và người tiêu dùng. Genco Shipping đã chủ động đưa các điều khoản vào các thỏa thuận thuê tàu của mình để đảm bảo rằng bất kỳ khoản phí hoặc phí cảng bổ sung nào do thuế quan mới sẽ do người dùng cuối chịu. Động thái này nhằm mục đích bảo vệ công ty khỏi tác động tài chính trực tiếp của thuế quan.
Wobensmith cũng bình luận về những thách thức mà ngành công nghiệp đóng tàu Mỹ phải đối mặt, cho rằng sự tụt hậu so với công nghiệp hóa của Trung Quốc là do chi phí xây dựng cao hơn ở Mỹ và thiếu nhà máy đóng tàu và công nhân lành nghề. Theo CEO, việc hồi sinh ngành đóng tàu trong nước có thể mất nhiều thập kỷ.
Các mức thuế tiềm năng dự kiến sẽ dẫn đến giá cước vận chuyển cao hơn, mà Genco Shipping có kế hoạch chuyển cho các chủ hàng, cuối cùng ảnh hưởng đến giá tiêu dùng. Chiến lược này dường như đã trấn an các nhà đầu tư, dẫn đến sự tăng giá cổ phiếu của công ty.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.