XTI hoàn tất đánh giá kỹ thuật của FAA cho máy bay TriFan 600

ENGLEWOOD, Colorado - XTI Aerospace, Inc. (NASDAQ:XTIA), một công ty hàng không vũ trụ với vốn hóa thị trường 40,5 triệu USD, đã hoàn thành cuộc họp làm quen kỹ thuật tập trung vào chuyến bay với Cục Hàng không Liên bang về máy bay Cất Cánh và Hạ Cánh Thẳng Đứng TriFan 600, công ty thông báo vào hôm thứ Tư. Theo dữ liệu của InvestingPro, mặc dù công ty duy trì lượng tiền mặt nhiều hơn nợ trong bảng cân đối kế toán, họ đang đối mặt với chi phí phát triển đáng kể với EBITDA âm 34,66 triệu USD trong mười hai tháng qua.

Cuộc họp, với sự tham gia của 17 đại diện FAA từ khắp nơi trên cả nước, đã xem xét cách tiếp cận thiết kế hệ thống của TriFan 600 và hiệu suất bay dự kiến như một phần trong quy trình chứng nhận của công ty.

Các lĩnh vực chứng nhận chính được đề cập trong quá trình đánh giá bao gồm hiệu suất cất cánh và hạ cánh thông thường và thẳng đứng, khả năng tải trọng và tầm bay, kiến trúc điều khiển bay, và hiệu suất bay treo.

"Chúng tôi đã làm việc với các bản dự thảo của Thông tư Cố vấn để chuẩn bị cho cuộc họp Tech Fam quan trọng này khi chúng tôi tiếp tục hoàn thiện thiết kế máy bay TriFan 600," ông David Ambrose, Phó Chủ tịch Kỹ thuật của XTI cho biết, đề cập đến Thông tư Cố vấn 21-17-4 mới được FAA ban hành cho chứng nhận máy bay cất hạ cánh bằng động lực.

TriFan 600 được thiết kế như một máy bay kinh doanh cánh cố định với khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng tương tự như trực thăng, với tốc độ bay tối đa dự kiến vượt quá 300 dặm/giờ và tầm bay lên đến 1.000 dặm.

XTI Aerospace đang theo đuổi chứng nhận máy bay theo hạng mục "Cất hạ cánh bằng động lực", theo thông cáo báo chí của công ty.

Công ty có trụ sở tại Colorado không cung cấp thời gian biểu cho việc đạt được chứng nhận loại cho máy bay. Với điểm sức khỏe tài chính tổng thể yếu theo phân tích của InvestingPro, các nhà đầu tư tìm kiếm hiểu biết sâu hơn về quỹ đạo phát triển của công ty có thể truy cập các số liệu tài chính toàn diện và phân tích chuyên gia thông qua đăng ký InvestingPro.

Trong các tin tức gần đây khác, XTI Aerospace đã hoàn thành việc thực hiện đầy đủ quyền chọn phân bổ thêm trong đợt chào bán công khai, tạo ra khoảng 18,4 triệu USD tổng thu. Giao dịch này liên quan đến việc bán 10.514.000 cổ phiếu thường hoặc chứng quyền trả trước. Ngoài ra, công ty đã đạt được thỏa thuận với Chardan Capital Markets, giải quyết tất cả các khiếu nại liên quan đến thủ tục trọng tài trước đó mà không có bất kỳ khoản thanh toán nào. Trong một bước tiến quan trọng hướng tới chứng nhận, XTI Aerospace đã hoàn thành đánh giá hệ thống đẩy cho máy bay TriFan 600 với Cục Hàng không Liên bang. Đánh giá này bao gồm nhiều khía cạnh kỹ thuật, bao gồm động cơ và hệ thống nhiên liệu.

Hơn nữa, XTI Aerospace đã công bố hợp tác với MagLev Aero để khám phá công nghệ đẩy điện cho máy bay không người lái. Sự hợp tác bao gồm một biên bản ghi nhớ để có thể tích hợp công nghệ HyperDrive của MagLev vào máy bay tương lai của XTI. Thỏa thuận này cũng bao gồm đơn đặt hàng sơ bộ lên đến 100 hệ thống đẩy, tùy thuộc vào việc đáp ứng một số mốc quan trọng nhất định. Những phát triển này phản ánh nỗ lực liên tục của XTI Aerospace nhằm thúc đẩy công nghệ và hoạt động kinh doanh của mình.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.