Ông Trump tuyên bố Mỹ đang trong "cuộc chiến thương mại" với Trung Quốc
MEMPHIS - AutoZone, Inc. (NYSE:AZO), hiện đang giao dịch ở mức 4.027,76 USD với giá trị vốn hóa thị trường 67,1 tỷ USD, đã thông báo vào hôm thứ Tư rằng Hội đồng quản trị của công ty đã phê duyệt khoản tiền bổ sung 1,5 tỷ USD cho chương trình mua lại cổ phiếu đang diễn ra của công ty.
Theo thông cáo báo chí của công ty, việc phê duyệt mới này đã nâng tổng số tiền được chấp thuận cho việc mua lại cổ phiếu lên 40,7 tỷ USD kể từ khi chương trình bắt đầu vào năm 1998.
"Cách tiếp cận phân bổ vốn có kỷ luật của chúng tôi mang lại khả năng tạo ra dòng tiền tự do mạnh mẽ, đầu tư vào tăng trưởng và tăng ủy quyền mua lại cổ phiếu trong khi vẫn duy trì xếp hạng tín dụng đầu tư," ông Jamere Jackson, Giám đốc Tài chính của AutoZone cho biết.
Nhà bán lẻ và phân phối phụ tùng ô tô này hiện đang vận hành 7.657 cửa hàng trên khắp châu Mỹ, bao gồm 6.627 cửa hàng tại Hoa Kỳ, 883 tại Mexico và 147 tại Brazil tính đến ngày 30 tháng 8 năm 2025.
AutoZone tự mô tả mình là nhà bán lẻ và phân phối hàng đầu về phụ tùng và phụ kiện thay thế ô tô tại châu Mỹ. Các cửa hàng của công ty cung cấp phụ tùng cứng ô tô, các mặt hàng bảo trì và phụ kiện cho ô tô và xe tải nhẹ. Hầu hết các địa điểm cũng vận hành các chương trình bán hàng thương mại phục vụ các garage sửa chữa, đại lý, trạm dịch vụ và chủ sở hữu đội xe.
Ngoài các cửa hàng vật lý, công ty còn bán sản phẩm thông qua các trang web của mình và cung cấp phần mềm chẩn đoán và sửa chữa ô tô thông qua thương hiệu ALLDATA của mình.
Trong các tin tức gần đây khác, AutoZone đã trải qua một loạt điều chỉnh về mục tiêu giá cổ phiếu từ một số công ty tài chính, phản ánh triển vọng hỗn hợp về hiệu suất tài chính của công ty. Mặc dù có áp lực về biên lợi nhuận trong quý 4 năm 2025, BMO Capital đã nâng mục tiêu giá cho AutoZone lên 4.600 USD, duy trì xếp hạng Vượt trội. Guggenheim cũng tăng mục tiêu giá lên 4.600 USD, nhấn mạnh kết quả hoạt động quý 4 mạnh mẽ, bao gồm tăng trưởng doanh số bán hàng thương mại trong nước đáng kể và cải thiện biên lợi nhuận gộp FIFO.
Ngược lại, UBS đã hạ mục tiêu giá xuống 4.800 USD, chỉ ra các khoản phí phi tiền mặt từ kế toán LIFO là một thách thức tạm thời, trong khi vẫn duy trì xếp hạng Mua. Tương tự, Raymond James đã giảm mục tiêu xuống 4.800 USD, trích dẫn các khoản phí LIFO lớn hơn dự kiến nhưng nhấn mạnh đây là vấn đề kế toán chứ không phải lo ngại về biên lợi nhuận cơ bản. TD Cowen duy trì mục tiêu giá ở mức 4.900 USD, ca ngợi sự tăng trưởng trong phân khúc Do-It-For-Me của AutoZone mặc dù áp lực biên lợi nhuận đang diễn ra liên quan đến tác động của LIFO.
Những diễn biến gần đây này nhấn mạnh các quan điểm khác nhau giữa các nhà phân tích về sức khỏe tài chính và hiệu suất tương lai của AutoZone.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.