ECD Automotive Design ra mắt dự án độ Porsche 911 đầu tiên

KISSIMMEE, Fla. - ECD Automotive Design, một công ty niêm yết trên Nasdaq (NASDAQ:ECDA) chuyên về phục chế xe hạng sang với doanh thu hàng năm đạt 25,16 triệu USD, đã thông báo hôm thứ Năm về việc hoàn thành dự án phục chế Porsche đầu tiên có tên "Gravette", dựa trên mẫu Porsche 911 (993) từ thập niên 1990. Theo phân tích của InvestingPro, công ty hiện đang bị định giá thấp mặc dù đối mặt với những thách thức đáng kể về hoạt động.

Chiếc xe độ này được trang bị động cơ M64 tăng áp ước tính sản sinh công suất 500 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp nâng cấp và hệ thống ống xả thể thao. Xe có ngoại thất màu Icy White với các điểm nhấn màu Agate Gray metallic, bánh xe kiểu RS 18 inch, phanh Brembo và hệ thống treo thể thao Bilstein.

"Dự án Gravette là sự tôn vinh thực sự cho thời kỳ hoàng kim của Porsche, được nâng tầm thông qua lăng kính của hiệu suất và sự sang trọng hiện đại," ông Elliot Humble, Giám đốc Công nghệ của ECD Automotive Design, cho biết trong thông cáo báo chí của công ty.

Nội thất bao gồm ghế trước Recaro Cross Sportster CS với họa tiết da đan tùy chỉnh và các chi tiết lỗ kim loại, cùng với ghế sau kiểu OEM. Các tiện nghi hiện đại bao gồm hệ thống âm thanh màn hình cảm ứng với âm thanh cao cấp Focal, kết nối Bluetooth, ghế có sưởi và gương chiếu hậu kỹ thuật số.

ECD Automotive Design, tự mô tả là công ty phục chế Land Rover và Jaguar lớn nhất thế giới, trước đây đã tập trung vào các dự án độ Land Rover, Range Rover, Jaguar E-Type, Ford Mustang và Toyota FJ. Công ty hoạt động tại một cơ sở rộng 100.000 foot vuông ở Kissimmee, Florida, với 105 nhân viên.

Công ty cho biết mỗi chiếc xe được chế tạo thủ công trong khoảng 2.200 giờ bởi các thợ thủ công được chứng nhận ASE. ECD Automotive Design cũng duy trì một trung tâm hậu cần tại Vương quốc Anh để tìm nguồn cung cấp xe cổ điển cho việc phục chế. Với giá trị vốn hóa thị trường hiện tại là 5,39 triệu USD và tăng trưởng doanh thu 8,48% trong 12 tháng qua, công ty cho thấy tiềm năng mặc dù vị thế tài chính đang gặp thách thức. Người đăng ký InvestingPro có thể truy cập hơn 15 thông tin độc quyền bổ sung về tình hình tài chính và triển vọng tăng trưởng của ECDA.

Công ty không tiết lộ giá của chiếc Porsche 911 độ trong thông báo của mình. Trong khi các nhà phân tích kỳ vọng khả năng sinh lời được cải thiện trong năm nay, tỷ lệ hiện tại của công ty là 0,58 cho thấy những thách thức tiềm ẩn về thanh khoản. Để có phân tích toàn diện và các chỉ số tài chính chi tiết, nhà đầu tư có thể truy cập Báo cáo Nghiên cứu Pro đầy đủ của ECDA, có sẵn độc quyền trên InvestingPro.

Trong các tin tức gần đây khác, ECD Automotive Design đã thông báo về việc tham gia vào thị trường phục chế và tùy chỉnh Porsche 911 thông qua Bộ phận Boutique của mình. Sự mở rộng này diễn ra sau khi công ty đã tiến vào lĩnh vực phục chế Ford Mustang trước đó. Ngoài ra, ECD Automotive Design đã giải quyết phí pháp lý lên đến 2.090.000 USD với Loeb & Loeb bằng cách phát hành quyền mua cổ phiếu thông thường, cho phép công ty này mua 550.000 cổ phiếu với giá thực hiện 0,01 USD mỗi cổ phiếu. Công ty cũng đã ra mắt chương trình Lái thử VIP mới, cung cấp cho khách hàng tiềm năng cơ hội trải nghiệm các xe hạng sang được phục chế tùy chỉnh tại nhà hoặc văn phòng của họ trong phạm vi 75 dặm từ các địa điểm của công ty.

Hơn nữa, ECD Automotive Design đã đưa ra một điều chỉnh liên quan đến cập nhật niêm yết Nasdaq của mình, làm rõ rằng 13,7 triệu USD nợ đã được chuyển đổi thành cổ phiếu ưu đãi, không phải 15,5 triệu USD như đã báo cáo trước đó. Hội đồng Điều trần Nasdaq đã cấp cho công ty một gia hạn có điều kiện để duy trì niêm yết, với các điều kiện cụ thể cần đáp ứng, bao gồm yêu cầu về giá chào mua tối thiểu và vốn chủ sở hữu vào năm 2025 và 2026. Những phát triển này phản ánh các sáng kiến chiến lược và điều chỉnh tài chính đang diễn ra của công ty.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.