Kỳ vọng cắt giảm lãi suất giảm mạnh trước bài phát biểu của Chủ tịch Powell tại hội nghị Jackson Hole
MOUNTAIN VIEW, Calif. - Kodiak Robotics, nhà cung cấp công nghệ xe tự hành, đã bổ nhiệm ông Mohamed "Mo" Elshenawy vào hội đồng quản trị của mình, theo thông cáo báo chí được phát hành hôm thứ Tư.
Trước đây, ông Elshenawy từng giữ chức Chủ tịch và Giám đốc Công nghệ tại Cruise LLC, công ty xe tự lái được General Motors mua lại. Tại Cruise, ông đã dẫn dắt việc ra mắt dịch vụ đi chung xe không người lái thương mại ở San Francisco và mở rộng hoạt động đến nhiều thành phố khác tại Hoa Kỳ.
Hiện tại, ông Elshenawy đang giữ chức Giám đốc Công nghệ tại Hims & Hers Health, Inc. Kinh nghiệm trước đây của ông bao gồm các vai trò lãnh đạo công nghệ tại Amazon, nơi ông dẫn dắt kỹ thuật toàn cầu cho mảng kinh doanh ReCommerce của công ty.
"Ông Mo đã hướng dẫn Cruise qua các giai đoạn quan trọng về phát triển công nghệ và hoạt động," ông Don Burnette, Nhà sáng lập và Giám đốc điều hành của Kodiak Robotics, cho biết trong bản thông cáo.
Việc bổ nhiệm diễn ra khi Kodiak chuẩn bị trở thành công ty niêm yết công khai thông qua việc hợp nhất kinh doanh với Ares Acquisition Corporation II (NYSE:AACT). Hiện đang giao dịch gần mức cao nhất trong 52 tuần là 11,62 USD, AACT duy trì vốn hóa thị trường 707 triệu USD và giao dịch với biến động thấp đáng chú ý. Giao dịch đề xuất dự kiến sẽ hoàn tất trong nửa cuối năm 2025, tùy thuộc vào sự chấp thuận của cổ đông và các điều kiện đóng cửa thông thường. Phân tích InvestingPro cho thấy SPAC giao dịch ở mức P/E là 31,4 lần trong khi vẫn có lãi trong mười hai tháng qua.
Sau khi hoàn tất việc hợp nhất kinh doanh, công ty sẽ được đổi tên thành Kodiak AI, Inc., với cổ phiếu thường và chứng quyền công khai dự kiến sẽ giao dịch dưới các mã chứng khoán KDK và KDK WS, tương ứng.
Gần đây, Kodiak đã tăng cường hội đồng quản trị của mình với các bổ nhiệm khác, bao gồm ông Ken Goldman, cựu Chủ tịch của Hillspire, và bà Kristin Sverchek, Chủ tịch của Lyft.
Công ty cho biết họ đã đạt được một cột mốc quan trọng vào năm 2024 bằng việc triển khai các xe tải không người lái do khách hàng sở hữu và vận hành trong dịch vụ thương mại.
Trong các tin tức gần đây khác, Ares Acquisition Corp II đã tham gia vào một thỏa thuận tài chính quan trọng bằng cách phát hành một khoản vay vốn lưu động không đảm bảo trị giá lên đến 2 triệu USD cho nhà tài trợ của mình, Ares Acquisition Holdings II LP. Thỏa thuận này, được tiết lộ trong một hồ sơ gửi đến Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch, quy định rằng khoản vay không tính lãi và phải hoàn trả khi hoàn thành việc hợp nhất kinh doanh ban đầu của công ty hoặc vào ngày cuối cùng được phép theo các tài liệu quản lý. Công ty cũng giữ quyền linh hoạt để trả trước khoản vay mà không phải chịu bất kỳ hình phạt nào. Trong khi đó, Kodiak Robotics đã tăng cường đội ngũ lãnh đạo bằng cách bổ nhiệm hai giám đốc dày dạn kinh nghiệm vào hội đồng quản trị khi chuẩn bị cho đợt chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng. Ông Ken Goldman, nổi tiếng với chuyên môn tài chính và kinh nghiệm làm việc với các công ty như Yahoo! và Fortinet, tham gia hội đồng quản trị cùng với bà Kristin Sverchek, người mang đến kinh nghiệm từ Lyft trong việc mở rộng quy mô doanh nghiệp công nghệ và điều hướng IPO. Những động thái chiến lược này là một phần trong nỗ lực của Kodiak Robotics nhằm nâng cao quản trị và giám sát tài chính trước khi ra mắt công chúng.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.