Vàng lập đỉnh, nhiều quốc gia đua xây sàn giao dịch riêng
Vào Chủ nhật, các nhà phân tích của Macquarie đã điều chỉnh triển vọng của họ đối với cổ phiếu Li Auto (NASDAQ:LI), hạ xếp hạng của công ty từ Vượt trội xuống Trung lập. Đi kèm với sự thay đổi này, mục tiêu giá cũng đã được sửa đổi, chuyển từ 29,00 đô la lên mục tiêu mới là 27,00 đô la. Việc sửa đổi được đưa ra trong bối cảnh lo ngại về khả năng duy trì quỹ đạo tăng trưởng của công ty, bất chấp điểm sức khỏe tài chính TUYỆT VỜI của công ty theo dữ liệu của InvestingPro. Hiện đang giao dịch ở mức 27,46 đô la, các mục tiêu của nhà phân tích nằm trong khoảng từ 19,62 đô la đến 40,25 đô la, phản ánh tâm lý thị trường trái chiều.
Việc hạ xếp hạng phản ánh những lo ngại về tiềm năng của Li Auto trong việc duy trì tăng trưởng trong tương lai ngoài thị trường ngách có lợi nhuận hiện tại trong Xe điện tầm mở rộng cao cấp (EREV). Các nhà phân tích chỉ ra rằng trừ khi Li Auto công bố một loạt các mẫu xe mới hơn ngoài Xe điện chạy bằng pin (BEV) / Xe thể thao đa dụng (SUV) theo kế hoạch, các nhà đầu tư có thể khó biện minh cho việc định giá cổ phiếu cao hơn. Theo phân tích của InvestingPro, Li Auto cho thấy các nguyên tắc cơ bản vững chắc với tỷ suất lợi nhuận gộp 20,5% và tăng trưởng doanh thu lành mạnh là 16,6% trong mười hai tháng qua.
Các nhà phân tích đặc biệt đề cập rằng tương lai của công ty phụ thuộc đáng kể vào sự ra mắt thành công của các mẫu xe sắp tới, i8 và i6. Sự đón nhận của thị trường đối với các bản phát hành mới này sẽ là một yếu tố quan trọng quyết định hiệu suất của Li Auto.
Mục tiêu giá sửa đổi của Macquarie là 27,00 đô la thể hiện mức giảm khiêm tốn so với mục tiêu trước đó nhưng cho thấy mức độ thận trọng từ công ty về triển vọng tăng trưởng của Li Auto trong một thị trường xe điện cạnh tranh cao.
Các nhà đầu tư sẽ theo dõi chặt chẽ tiến độ của Li Auto, đặc biệt là sự ra mắt và hiệu suất thị trường của các mẫu i8 / i6, để đánh giá năng lực của công ty trong việc mở rộng dòng sản phẩm và chiếm thêm thị phần trong ngành công nghiệp ô tô đang phát triển.
Trong một tin tức gần đây khác, Li Auto đã báo cáo thu nhập quý IV, vượt qua ước tính của các nhà phân tích với thu nhập điều chỉnh là 3,79 nhân dân tệ trên mỗi cổ phiếu lưu ký của Mỹ, so với ước tính đồng thuận là 3,48 nhân dân tệ. Doanh thu trong quý tăng 6,1% so với cùng kỳ năm ngoái lên 44,27 tỷ nhân dân tệ (6,1 tỷ USD), cao hơn một chút so với kỳ vọng. Tuy nhiên, hướng dẫn doanh thu quý đầu tiên của công ty gây thất vọng, dự báo từ 23,4 tỷ nhân dân tệ đến 24,7 tỷ nhân dân tệ, thể hiện mức giảm so với cùng kỳ năm ngoái và thấp hơn kỳ vọng của các nhà phân tích. Lượng xe giao trong quý IV đạt 158.696 chiếc, tăng 20% so với năm trước nhưng thấp hơn ước tính. Trong quý đầu tiên của năm 2025, Li Auto dự kiến sẽ giao từ 88.000 đến 93.000 xe, đánh dấu mức tăng so với cùng kỳ năm ngoái.
Nomura gần đây đã hạ xếp hạng cổ phiếu của Li Auto từ Mua xuống Trung lập, đồng thời nâng mục tiêu giá lên 31 đô la. Điều này phản ánh triển vọng thận trọng trong bối cảnh không chắc chắn xung quanh các lô hàng ngắn hạn và các đợt ra mắt xe sắp tới. Bất chấp những lo ngại này, Nomura dự kiến tốc độ tăng trưởng kép doanh thu hàng năm là 21% và CAGR thu nhập là 23% cho Li Auto từ năm 2024 đến năm 2027. Các nhà phân tích dự đoán cơ hội tăng trưởng đáng kể vào năm 2026, sau khi phát hành các mẫu xe mới vào nửa cuối năm 2025. Tỷ suất lợi nhuận gộp của Li Auto giảm xuống 20,3% từ 23,5% một năm trước đó và dòng tiền tự do giảm 59% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 6,06 tỷ nhân dân tệ. Trong cả năm 2024, công ty đã báo cáo tổng doanh thu là 144,5 tỷ nhân dân tệ, tăng 16,6% so với cùng kỳ năm ngoái, với thu nhập ròng là 8,0 tỷ nhân dân tệ, giảm 31,9% so với năm 2023.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.