Giám đốc điều hành Singapore Airlines Goh Choon Phong đã công bố kế hoạch tăng công suất chuyến bay đến Trung Quốc, mặc dù du lịch nước ngoài từ Trung Quốc hiện không đạt mức trước đại dịch. Hãng hàng không đã chứng kiến công suất chỗ ngồi được cải thiện do chương trình nhập cảnh miễn thị thực cho du khách Trung Quốc đến Singapore bắt đầu vào tháng Hai, giúp tăng cường các yếu tố tải của hãng hàng không.
Trong khi năng lực hàng không toàn cầu đã trở lại mức trước đại dịch vào năm 2024, sự phục hồi ở châu Á đã chậm hơn, đặc biệt là do nhu cầu quốc tế giảm từ Trung Quốc, nền kinh tế lớn thứ hai thế giới. "Du lịch vào Trung Quốc đã mạnh mẽ, du lịch ra khỏi Trung Quốc vẫn chưa phục hồi hoàn toàn", ông Phong tuyên bố trong một cuộc họp báo hôm thứ Năm.
Singapore Airlines dự định bổ sung thêm ghế trên các tuyến bay đến các thành phố lớn của Trung Quốc như Thượng Hải, Bắc Kinh và Quảng Châu trong suốt cả năm. Hãng đã phải đình chỉ các chuyến bay đến Thành Đô, Trùng Khánh và Hạ Môn vào tháng Tư do các vấn đề phê duyệt theo quy định. Những phê duyệt này hiện đã được cấp, cho phép các chuyến bay tiếp tục và tiếp tục cho đến tháng Bảy, tại thời điểm đó sẽ cần có giấy phép mới.
Hôm thứ Tư, Singapore Airlines đã báo cáo lợi nhuận hàng năm kỷ lục trong năm thứ hai liên tiếp và tăng cổ tức. Tuy nhiên, hãng đã trải qua sự sụt giảm lợi nhuận ròng khoảng 4,5% so với cùng kỳ năm ngoái trong quý kết thúc vào tháng 3, đánh dấu sự chậm lại trong tăng trưởng lợi nhuận so với hai quý trước đó. Hãng cũng báo hiệu những thách thức tiềm ẩn phía trước, bao gồm điều tiết sản lượng hành khách khi công suất mở rộng, cùng với căng thẳng địa chính trị và áp lực chuỗi cung ứng.
Trong tương lai, Singapore Airlines đang chuẩn bị nắm giữ 25,1% cổ phần của Air India sau khi sáp nhập hãng hàng không Ấn Độ với Vistara, một liên doanh giữa Singapore Airlines và Tata Sons. Ông Phong bày tỏ kỳ vọng sẽ được phê duyệt theo quy định trong năm nay.
Hãng hàng không quốc gia Singapore hiện đang vận hành một đội bay gồm 200 máy bay và dự kiến sẽ tăng con số này lên 209 trong năm tài chính. Ngoài ra, Phong đề cập đến việc giao hàng dự kiến của Boeing 777-9, một mô hình vẫn đang chờ chứng nhận từ các cơ quan quản lý Hoa Kỳ, vào năm tới.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.