Sự quan tâm đến việc mua xe điện (EV) ở Hoa Kỳ đã giảm trong năm nay, theo một nghiên cứu của J.D. Power. Nghiên cứu chỉ ra rằng việc cân nhắc mua EV vào năm 2024 đã giảm so với năm ngoái, với chỉ 24% người mua tiềm năng cho biết họ "rất có khả năng" xem xét một chiếc EV, giảm từ 26%. Ngoài ra, những người "có khả năng tổng thể" xem xét mua EV trong năm nay đã giảm xuống còn 58% so với 61% của năm trước.
Các yếu tố góp phần làm giảm nhu cầu bao gồm thiếu các lựa chọn EV giá cả phải chăng, cơ sở hạ tầng sạc không đủ và thiếu nhận thức về lợi ích của EV. Nghiên cứu cũng chỉ ra lạm phát dai dẳng, lãi suất tăng và sự gia tăng chậm hơn dự kiến trong sự đa dạng của các mẫu xe điện là những lý do khiến sự quan tâm giảm sút.
Sự suy giảm lợi ích của người tiêu dùng đã có tác động đáng kể đến các nhà sản xuất ô tô Mỹ, những người đã đầu tư hàng tỷ USD vào việc phát triển và sản xuất EV. Do nhu cầu giảm trong những quý gần đây, các nhà sản xuất ô tô đã phải thu hẹp một số kế hoạch mở rộng của họ.
Tác động của nhu cầu EV giảm thể hiện rõ trong hoạt động tài chính của những người chơi hàng đầu trong ngành. Vào tháng 4, Tesla (NASDAQ:TSLA), công ty đi đầu trong thị trường EV, đã báo cáo mức giảm doanh thu hàng quý đầu tiên kể từ năm 2020, được cho là do các vấn đề sản xuất và giao hàng trong đại dịch COVID-19. Trong cùng tháng đó, Ford (NYSE:F) Motor đã trải qua khoản lỗ hoạt động 1,3 tỷ USD trong bộ phận EV và phần mềm trong quý đầu tiên.
Giám đốc điều hành tình báo EV tại J.D. Power nhấn mạnh khoảng cách kiến thức đáng kể giữa người tiêu dùng là rào cản đối với việc áp dụng EV. Ông nói, "Khoảng 40% người mua sắm nói rằng họ không có hiểu biết vững chắc về các ưu đãi." Stropp cũng lưu ý rằng trong khi sự sẵn có của EV đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng trước đây đã tăng đáng kể so với năm trước, sự tăng trưởng năm nay đã tăng lên nhiều hơn.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.