Cargojet Inc. (CJT), một công ty chủ chốt trong ngành dịch vụ vận chuyển hàng hóa hàng không toàn cầu, đã báo cáo mức tăng 6,5% trong các phân khúc doanh thu cốt lõi trong quý đầu tiên, cho thấy sự tăng trưởng là do đội bay và lịch trình bay được tối ưu hóa.
Bất chấp sự phát triển tích cực này, công ty bày tỏ lập trường thận trọng đối với triển vọng cả năm, với lý do môi trường kinh tế vĩ mô đầy thách thức đặc trưng bởi lạm phát và lãi suất cao, cũng như căng thẳng địa chính trị có thể làm gián đoạn chuỗi cung ứng.
Hoạt động kinh doanh điều lệ đặc biệt của công ty cho thấy khả năng phục hồi với mức tăng 24% trong quý, báo hiệu nhu cầu mạnh mẽ. Cargojet nhấn mạnh cam kết quản lý chi phí và chiến lược phân bổ vốn nhằm giảm đòn bẩy và nâng cao giá trị cổ đông.
Những điểm chính
- Cargojet báo cáo mức tăng trưởng 6,5% trong các mảng doanh thu cốt lõi trong quý 1.
- Công ty vẫn thận trọng về kỳ vọng cả năm do lạm phát, lãi suất cao và các vấn đề địa chính trị.
- Hoạt động kinh doanh thuê tàu đột xuất tăng 24% trong quý.
- Cargojet tập trung vào việc tối ưu hóa chi phí vốn (capex) và tạo ra dòng tiền tự do.
- Hiệu suất đúng giờ của công ty mạnh mẽ ở mức 98,7%.
- Cargojet có kế hoạch duy trì tăng trưởng cổ tức, theo đuổi các cơ hội tăng trưởng tích lũy và tiếp tục các chương trình mua lại cổ phần.
- Công ty đặt mục tiêu tỷ lệ nợ thuần trên EBITDA điều chỉnh từ 1,5 đến 2,5 lần.
- Cargojet đã trả nợ 130 triệu USD và sử dụng 46 triệu USD để mua lại cổ phần trong quý 1.
Triển vọng công ty
- Ban lãnh đạo kỳ vọng nửa cuối năm sẽ mạnh hơn nhưng lại thận trọng trong kỳ vọng.
- Triển vọng hàng hóa đang được cải thiện, với sự tăng trưởng kinh doanh trong nước và ACMI, đặc biệt là trong thương mại điện tử.
- Công ty đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu trong nước và ACMI lên 15-20% mỗi năm mà không cần thêm máy bay.
- Cargojet khai thác 17 máy bay cho DHL, nhiều hơn hai chiếc so với hợp đồng và có kế hoạch tiếp tục điều này trong phần còn lại của năm.
Điểm nổi bật của Bearish
- Công ty đang quản lý trong một thị trường vận tải hàng hóa yếu với những rủi ro và không chắc chắn.
- Dòng tiền từ hoạt động kinh doanh giảm 10 triệu USD so với năm trước.
- Công ty thận trọng do nền kinh tế mềm và môi trường vĩ mô không chắc chắn.
Điểm nổi bật của Bullish
- Cargojet nhìn thấy cơ hội với các nhà cung cấp thương mại điện tử châu Á như Shein và Temu.
- Nhu cầu vận chuyển hàng hóa hàng không toàn cầu mạnh mẽ hai con số, đặc biệt là cho các nhiệm vụ cứu trợ và vật tư quân sự.
- Dòng tiền tự do mạnh mẽ trong quý 1, với kế hoạch tiếp tục trả nợ và mua lại cổ phiếu.
Bỏ lỡ
- Công ty báo cáo quy mô đội tàu giảm so với quý 4/2023.
- Capex bảo trì giảm do các sáng kiến kiểm soát chi phí.
- Tháng 3 chứng kiến nhu cầu yếu hơn so với tháng 1 và tháng 2.
Điểm nổi bật của Hỏi &Đáp
- Giám đốc điều hành Ajay Virmani thảo luận về môi trường cạnh tranh và tuyển dụng phi công.
- Giám đốc tài chính Scott Calver tuyên bố rằng biên EBITDA là bền vững, ngay cả trong một nền kinh tế yếu hơn.
- Chủ tịch Jamie Porteous đã đề cập đến lãi suất ổn định trong hoạt động kinh doanh trong nước và bày tỏ sự thận trọng do môi trường vĩ mô không chắc chắn.
Cuộc gọi thu nhập gần đây của Cargojet nhấn mạnh sự kết hợp của các chỉ số hiệu suất tích cực và triển vọng thận trọng. Khả năng duy trì hiệu suất mạnh mẽ đúng hạn và tạo ra dòng tiền tự do trong môi trường thị trường đầy thách thức thể hiện khả năng phục hồi hoạt động của công ty. Tuy nhiên, lập trường bảo thủ của ban quản lý phản ánh mối quan tâm rộng lớn hơn đối với nền kinh tế toàn cầu và ngành vận tải hàng không. Khi Cargojet điều hướng những bất ổn này, nó vẫn cam kết mang lại giá trị cho các cổ đông và khám phá các cơ hội tăng trưởng, đặc biệt là trong lĩnh vực thương mại điện tử đang phát triển.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.