Tin Tức Nóng Hổi
0
Phiên Bản Không Quảng Cáo. Nâng cấp trải nghiệm Investing.com của bạn. Giảm tới 40% Thêm thông tin chi tiết

Vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Cựu giám đốc tự nhận 'có công' giữ lại 106 tỷ đồng

Tin chứng khoán 27/06/2022 21:15
Đã lưu. Xem Mục Đã Lưu.
Bài báo này đã được lưu trong Mục Đã Lưu của bạn
 
Vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Cựu giám đốc tự nhận 'có công' giữ lại 106 tỷ đồng

Vietstock - Vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Cựu giám đốc tự nhận 'có công' giữ lại 106 tỷ đồng

Khi xét hỏi, bị cáo Hoàng Việt Hưng (cựu Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi) cho rằng, anh ta là người giữ lại số tiền lớn 106 tỷ đồng cho dự án, cương quyết không thực hiện thanh toán cho tư vấn giám sát.

Sau gần một ngày công bố lại bản án sơ thẩm, cuối giờ chiều 27/6, HĐXX TAND cấp cao tại Hà Nội xét hỏi 19 bị cáo có đơn kháng cáo trong vụ án sai phạm tại Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.

Trả lời đầu tiên, bị cáo Hoàng Việt Hưng (cựu Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi) đề nghị tòa xem xét khoản tiền mà bị cáo đang phải chịu trách nhiệm.

Theo lời khai của Hưng, anh ta giữ chức vụ Giám đốc Ban quản lý dự án từ ngày 14/5/2014 - 7/9/2017. Giai đoạn này, Hưng thay mặt chủ đầu tư quản lý tổng thể dự án.

Liên quan đến chất lượng công trình, bị cáo Hưng cho biết, trong thời gian phụ trách dự án, bị cáo có đi cùng đoàn của Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) nên hiểu rõ nội dung văn bản chỉ đạo của Bộ này. Theo đó, văn bản của Bộ GTVT chỉ nêu về việc tăng cường nghiên cứu, kiểm tra chất lượng mỏ đá và bị cáo Hưng cho biết có tham gia cuộc họp ngày 21/7/2017, có ký vào biên bản nghiệm thu cơ sở, nhưng bị cáo không phê duyệt những nội dung liên quan đến chất lượng nhà thầu.

19 bị cáo tại tòa phúc thẩm.

Giữ lại 106 tỷ đồng cho dự án?

Còn về số thiệt hại trong vụ án, bị cáo Hưng đề nghị HĐXX xem xét lại khoản bồi thường mà bị cáo đang bị quy kết; đồng thời cho rằng, chính anh ta là người giữ lại số tiền 106 tỷ đồng cho dự án, cương quyết không thực hiện thanh toán cho tư vấn giám sát. Việc giữ tiền này, bị cáo nói có đủ tài liệu để chứng minh.

Bị cáo Hưng khai lý do từ chối thanh toán là vì, lúc này, dư luận báo chí nêu nhiều vấn đề và Cơ quan điều tra đang vào cuộc xác minh nên bị cáo không làm thủ tục hoàn tất hồ sơ, quyết giữ lại số tiền, không thanh toán cho tư vấn giám sát.

Theo truy tố, Hoàng Việt Hưng trong thời gian giữ chức vụ Giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã chấp thuận bản vẽ thi công, chấp thuận vật liệu nguồn; ký Biên bản nghiệm thu cơ sở ngày 21/7/2017 và các hồ sơ thanh toán (IPC), gây thiệt hại và phải chịu trách nhiệm đối với số tiền 811 tỷ đồng.

Đến lượt mình, bị cáo Lê Nhiều (Phó giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, cựu Giám đốc gói thầu số 1, số 2, số 3B) không trình bày nhiều, chỉ mong được tòa phúc thẩm lưu tâm đến những tình tiết gia đình bị cáo có công với cách mạng. Bị cáo đã nộp thêm tài liệu thể hiện bản thân có đóng góp cho dự án để mong được xem xét giảm nhẹ hơn mức án 4 năm 6 tháng tù mà cấp sơ thẩm tuyên.

Bản cáo trạng cáo buộc ông Lê Nhiều trực tiếp ký các tài liệu để tổ chức thi công, nghiệm thu; chấp thuận bản vẽ thi công; chấp thuận vật liệu nguồn; biên bản chuyển giai đoạn, nghiệm thu đối với các lớp vật liệu.

Ngoài ra, ngày 21/7/2017, với tư cách là Phó giám đốc Ban quản lý dự án kiêm Giám đốc gói thầu số 1, số 2 và 3B, bị cáo Nhiều đã ký biên bản cuộc họp Hội đồng nghiệm thu cơ sở của chủ đầu tư, kết luận các hạng mục thi công dự án đúng hồ sơ thiết kế, chất lượng đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, nhất trí nghiệm thu để đưa công trình vào sử dụng. Khi tuyên án, HĐXX sơ thẩm xác định hành vi của Lê Nhiều cùng đồng phạm đã gây thiệt hại và phải chịu trách nhiệm với số tiền 207 tỷ đồng.

Các bị cáo còn lại khi xét hỏi cũng xin tòa phúc thẩm xem xét, đánh giá những tình tiết liên quan đến hoàn cảnh gia đình, tự nguyện nộp tiền khắc phục hậu quả... từ đó, hủy các lệnh kê biên tài sản và giảm nhẹ án.

Tháng 12/2021, TAND TP Hà Nội xét xử sơ thẩm, tuyên phạt 35 bị cáo các mức án từ 24 tháng tù treo đến 8 năm 6 tháng tù giam; 1 bị cáo được HĐXX xem xét miễn xử lý trách nhiệm hình sự.

Theo bản án sơ thẩm, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài toàn tuyến là hơn 139km, từ TP Đà Nẵng - TP Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi. Đây là công trình trọng điểm quốc gia, chi phí đầu tư hơn 34.500 tỷ đồng, song chủ đầu tư, các đơn vị thi công đã không tuân thủ đúng yêu cầu kỹ thuật, dẫn đến sau một thời gian vận hành khai thác, 65km đường giai đoạn I, từ TP Đà Nẵng - TP Tam Kỳ, xảy ra hỏng hóc, gây mất an toàn giao thông.

Dù chất lượng dự án không đảm bảo, các bị cáo vẫn ký nghiệm thu đưa vào sử dụng và thanh toán cho đơn vị thi công hơn 811 tỷ đồng.

Hoàng An

Vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Cựu giám đốc tự nhận 'có công' giữ lại 106 tỷ đồng
 

Các Bài Báo Liên Quan

Nhóm VN30 có tuần bị rút tiền
Nhóm VN30 có tuần bị rút tiền Theo Vietstock - 15/08/2022

Vietstock - Nhóm VN30 có tuần bị rút tiềnThanh khoản thị trường chững lại đà tăng trong tuần 08 - 12/08, nhóm VN30, đặc biệt là cổ phiếu ngân hàng bị dòng tiền rút ra mạnh.Tuần 08...

Thêm một Bình Luận

Hướng Dẫn Đăng Bình Luận

Chúng tôi khuyến khích các bạn đăng bình luận để kết giao với người sử dụng, chia sẻ quan điểm của bạn và đặt câu hỏi cho tác giả và những người khác. Tuy nhiên, để duy trì chất lượng cuộc đàm luận ở mức độ cao, điều mà chúng ta đều mong muốn, xin bạn hãy nhớ những nguyên tắc sau:

  • Làm phong phú cuộc đàm luận
  • Đi vào trọng tâm và đúng hướng. Chỉ đăng những nội dung liên quan đến chủ đề đang được thảo luận.
  • Hãy tôn trọng. Kể cả những ý kiến tiêu cực cũng phải được viết trong khuôn khổ tích cực và ngoại giao.
  • Sử dụng phong cách viết chuẩn. Bao gồm cả dấu chấm câu, chữ hoa và chữ thường.
  • LƯU Ý: Các tin rác và/hoặc thông điệp cùng đường dẫn quảng cáo, email, số điện thoại trong bài bình luận sẽ bị xóa bỏ, đồng thời các tài khoản có những bình luận này cũng sẽ bị treo cho đến khi chủ tài khoản cam kết không vi phạm lần thứ hai các quy định đăng bài.
  • Tránh những công kích cá nhân, báng bổ hay vu khống trực tiếp đến tác giả hay một người sử dụng khác.
  • Chỉ cho phép các bình luận bằng Tiếng Việt.

Theo toàn quyền quyết định của Investing.com, thủ phạm gây ra thư rác hay có hành động lạm dụng sẽ bị xóa khỏi trang và bị cấm đăng nhập trong tương lai.

Viết suy nghĩ của bạn ở đây
 
Có chắc chắn bạn muốn xóa biểu đồ này không?
 
Đăng
Cũng đăng trên :
 
Thay thế biểu đồ đính kèm bằng một biểu đồ mới ?
1000
Bạn tạm thời không thể bình luận do đã có báo cáo tiêu cực từ người dùng. Nhân viên điều phối trang của chúng tôi sẽ xem xét trạng thái của bạn.
Vui lòng chờ một phút trước khi gửi lại lời bình.
Cám ơn lời bình của bạn. Vui lòng lưu ý rằng lời bình của bạn đang chờ các điều phối viên của chúng tôi phê duyệt.​ Do đó, sẽ mất một lúc sau lời bình mới được hiển thị trên trang web của chúng tôi.
 
Có chắc chắn bạn muốn xóa biểu đồ này không?
 
Đăng
 
Thay thế biểu đồ đính kèm bằng một biểu đồ mới ?
1000
Bạn tạm thời không thể bình luận do đã có báo cáo tiêu cực từ người dùng. Nhân viên điều phối trang của chúng tôi sẽ xem xét trạng thái của bạn.
Vui lòng chờ một phút trước khi gửi lại lời bình.
Thêm Biểu Đồ vào Bình Luận
Xác nhận tác vụ chặn

Bạn có chắc là bạn muốn chặn %USER_NAME% không?

Khi làm vậy, bạn và %USER_NAME% sẽ không thể xem bất cứ bài đăng nào của nhau trên Investing.com.

%USER_NAME% đã được thêm thành công vào Danh sách chặn

Vì bạn vừa mới hủy chặn người này, nên bạn phải đợi 48 tiếng thì mới có thể khôi phục lại trạng thái chặn.

Báo cáo bình luận này

Tôi cảm thấy bình luận này là:

Bình luận bị gắn cờ

Cám ơn!

Báo cáo của bạn đã được gửi tới người điều phối trang để xem xét
Đăng ký với Google
hoặc
Đăng ký bằng Email