Giảm 40%
Mới! 💥 Dùng ProPicks để xem chiến lược đã đánh bại S&P 500 tới 1,183%+Nhận ƯU ĐÃI 40%

Siêu sân bay Long Thành: Vẫn nhiều trở ngại ảnh hưởng tiến độ

Ngày đăng 04:00 24/04/2022
Cập nhật 21:15 23/04/2022
Siêu sân bay Long Thành: Vẫn nhiều trở ngại ảnh hưởng tiến độ

Siêu sân bay Long Thành: Vẫn nhiều trở ngại ảnh hưởng tiến độ

Vietstock - Siêu sân bay Long Thành: Vẫn nhiều trở ngại ảnh hưởng tiến độ

Sau hơn một năm khởi công, đa số các hạng mục chính của dự án xây dựng sân bay Long Thành (Đồng Nai) mới tới khâu thiết kế, hoặc chờ phê duyệt đầu tư. Công trình nhà ga hành khách đã khởi công móng nhưng chưa xong thiết kế nhà ga.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng cập nhật tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) tính tới tháng 4/2022.

Với phần giải phóng mặt bằng, tới nay tỉnh Đồng Nai đã bàn giao hơn 1.600 ha, tương đương khoảng 89% diện tích mặt bằng của giai đoạn 1; khu vực đất để mở rộng sân bay ở giai đoạn 2 mới bàn giao được hơn 68%. Tiến độ này tiếp tục được đánh giá là chậm so với yêu cầu, đã ảnh hưởng đến triển khai thi công dự án, dù nhiệm vụ này đáng ra phải hoàn thành từ tháng 2 vừa qua (theo tiến độ đã điều chỉnh).

Về tiến độ thi công các công trình sân bay, dự án thành phần 3 do Tổng Công ty Cảng hàng không (ACV (HN:ACV)) làm chủ đầu tư, tới nay đã hoàn thành gói thầu rà phá bom mìn, xây dựng hàng rào. Các nhà thầu đang thi công san nền đối với 7 khu vực.

Công trình nhà ga hành khách đã được ACV khởi công phần móng hồi cuối tháng 3 vừa qua, song song với quá trình thiết kế nhà ga, đường băng, đường lăn, sân đỗ và hai tuyến giao thông kết nối.

Với các công trình khác như trụ sở Hải quan, Bộ Tài chính đã giao Tổng cục Hải quan làm chủ đầu tư, đang thực hiện đo đạc, chỉnh lý, trích lục khu đất, hoàn thiện hồ sơ để nhận bàn giao đất; Trụ sở cảng vụ, Bộ GTVT đang xem xét bố trí vốn làm cơ sở triển khai; Trụ sở Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an) đang thực hiện công tác chuẩn bị dự án.

Trụ sở các cơ quan quản lý khác gồm Công an địa phương, Kiểm soát bệnh tật, Kiểm dịch y tế động/thực vật, UBND tỉnh Đồng Nai đã giao lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư từ nguồn vốn ngân sách tỉnh.

Sau 1 năm khởi công, tới nay dự án sân bay Long Thành mới khởi công được phần móng nhà ga hành khách và san lấp mặt bằng, xây tường rào. Ảnh: Mạnh Thắng.

Với công trình quản lý bay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã ký hợp đồng tư vấn thiết kế, dự kiến khởi công Đài kiểm soát không lưu trong tháng 10/2022.

Với dự án thành phần 4 về các công trình phục vụ hàng không, Bộ GTVT đã giao Cục Hàng không triển khai thủ tục lựa chọn nhà đầu tư của 2/12 công trình, các công trình còn lại chưa triển khai thực hiện do chưa được bàn giao đất.

Đánh giá về khó khăn vướng mắc trong triển khai dự án, Bộ GTVT cho biết, đối với dự án thành phần 1 (các công trình cơ quan nhà nước), do kế hoạch vốn đầu tư công chưa được các các cơ quan chủ quản phê duyệt, nên các các chủ đầu tư chưa tiến hành các bước chuẩn bị đầu tư.

Với công tác giải phóng mặt bằng, tới nay một số vị trí đất vẫn chưa được bàn giao hết, một số vị trí chưa giải toả xong, bị "xôi đỗ" đã ảnh hưởng đến tổ chức thi công san nền. Cùng đó, cả 2 tuyến giao thông kết nối đều chưa được bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư nên ảnh hưởng đến tiến độ chung và nguy cơ mất an ninh cũng như tái lấn chiếm.

Bộ GTVT lại tiếp tục kiến nghị địa phương tập trung giải phóng mặt bằng và bàn giao hết các diện tích đất còn lại cho chủ đầu tư các dự án thành phần. Trong đó, cần giải quyết dứt điểm các các hộ dân chưa di dời xen lẫn trong lòng dự án trước ngày 30/4 này, bàn giao diện tích đất xây tường rào trước ngày 30/5.

Đặc biệt, Bộ GTVT đề nghị ACV chỉ đạo các đơn vị quản lý, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ công việc; hoàn thiện các thủ tục huy động vốn và báo cáo cấp thẩm quyền.

Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 khởi công từ tháng 1/2021, với tổng vốn đầu tư gần 4,6 tỷ USD. Mục tiêu hoàn thành cuối năm 2024 để đưa vào sử dụng từ năm 2025. Dự án được chia thành 4 dự án thành phần, trong đó ACV được giao làm chủ đầu tư các hạng mục chính liên quan tới khu bay, nhà ga.

Giai đoạn 1 sẽ xây dựng một đường cất/hạ cánh, một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ, với công suất 25 triệu hành và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

 

Lê Hữu Việt

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.