Giảm 40%
Mới! 💥 Dùng ProPicks để xem chiến lược đã đánh bại S&P 500 tới 1,183%+Nhận ƯU ĐÃI 40%

Đề xuất xây 10 nút giao trên đường nối Đồng Nai - Vũng Tàu

Ngày đăng 15:26 27/01/2021
Cập nhật 08:30 27/01/2021
Đề xuất xây 10 nút giao trên đường nối Đồng Nai - Vũng Tàu

Vietstock - Đề xuất xây 10 nút giao trên đường nối Đồng Nai - Vũng Tàu

Để giảm tải kẹt xe, chủ đầu tư BOT quốc lộ 51 đề xuất xây dựng 10 nút giao trên toàn tuyến đường với tổng kinh phí 3.000 tỷ đồng.

Trong kiến nghị gửi Bộ Giao thông Vận tải, ngày 26/1, ông Đinh Hồng Hà, Tổng giám đốc Công ty cổ phần phát triển cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cho biết, các nút giao trên tuyến đường nối Đồng Nai - Vũng Tàu sẽ được xây dựng kiểu cầu vượt hoặc hầm chui với kinh phí khoảng 300 tỷ đồng mỗi dự án.

Quốc lộ 51 đi qua ngã tư Lộc An. Ảnh: Phước Tuấn

Trong đó, hai dự án ở Đồng Nai xây tại điểm giao đường Châu Văn Lồng - Nguyễn Văn Tỏ (TP Biên Hòa) và tỉnh lộ 25B (ngã ba Nhơn Trạch). 8 nút giao ở Bà Rịa - Vũng Tàu gồm: đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao, 965 vào Cái Mép - Thị Vải, Hội Bài - Châu Pha, Láng Cát - Long Sơn, Cách Mạng Tháng 8, Nguyễn Hữu Thọ, Trường Sa và đường 30 Tháng 4.

Hai dự án ở Đồng Nai và bốn nút giao ở Bà Rịa - Vũng Tàu: Mỹ Xuân - Ngãi Giao; đường vào Cái Mép -Thị Vải; Hội Bài - Châu Pha và đường Trường Sa ưu tiên làm trước. "Nếu được Bộ đồng ý chủ trương thì công ty sẽ lập báo cáo đề xuất đầu tư, khi đó có thời gian thực hiện chi tiết", ông Hà nói.

Quốc lộ 51 dài hơn 72 km, trong đó đoạn qua Đồng Nai dài 36,5 km. Dự án mở rộng tuyến đường được khởi công năm 2009 và hoàn thành tháng 4/2013. Để hoàn vốn, dự án đặt ba trạm thu phí, trong đó hai trạm trên tỉnh Đồng Nai.

Quốc lộ 51 đi qua trạm thu phí T2, xã Long Phước, huyện Long Thành thường xuyên kẹt xe, đặc biệt những ngày cuối tuần, dịp lễ Tết. Ảnh: Phước Tuấn

Theo ông Hà, quốc lộ 51 có công suất thiết kế 12.000 lượt xe một ngày đêm. Tuy nhiên, lượng xe ghi nhận trên tuyến hiện đã tăng khoảng 32.000 lượt xe mỗi ngày đêm, dịp cao điểm lên đến 48.000 lượt. "Công suất hiện nay đã gấp 3 lần thiết kế nên quốc lộ thường xuyên xảy ra kẹt xe. Trước đây chỉ kẹt xe vào dịp lễ, cuối tuần thì hiện nay ngày thường cũng kẹt xe", Hà nói.

Năm 2020, toàn tuyến ghi nhận 93 vụ tai nạn giao thông làm 39 người chết, 81 người bị thương và 123 xe hư hỏng.

Ngoài ra, nhiều đoạn qua Đồng Nai đang bị hư hỏng, xuống cấp nặng như: ngã tư Bến Gỗ (phường Long Bình Tân, TP Biên Hòa); Cổng 11 (phường Phước Tân, TP Biên Hòa); ngã tư Lộc An (thị trấn Long Thành, huyện Long Thành)... Chủ đầu tư đã chi 23 tỷ đồng để sửa chữa trước Tết Nguyên đán.

Phước Tuấn

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.